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星晨急便资金链告急:总部人去楼空 加盟模式成硬伤

据悉,星晨急便目前除了部分核心中转中心,地方网络大都为加盟模式。派代网分析师李成东就认为,加盟模式是其硬伤,“加盟商利润有限,若经营不善可能会卷款走人;加盟模式下人员管理难,服务标准也难以统一。”
2012-03-06 09:20 · 新浪科技  徐雯 瑞婉 王茜   
   

  业内对星晨急便抱怨纷纷

  2008年底,在创办宅急送15年后,50岁的陈平以售出全部股份换回的2000万元,创立星晨急便。成立伊始的加速扩张就让星晨急便遇到资金问题,据悉在华南迅速扩张网络之后关闭了大批门店。

  2010年星晨急便引入阿里巴巴大笔注资,用总裁陈辉新自己的话说,“主要是因为缺钱。”

  其实,根据新浪财经的调查,业内对星晨急便一直存在不少抱怨。酒悠网某梁姓运营总监向新浪财经诉苦,2009年星晨急便运送两万元的红酒,结果只送达70%,并将这部分收款和剩余红酒一并私吞,之后官网还将双方合作内容全部删除。

  2010年1月酒悠网起诉至北京顺义法院,双方最后进行庭下和解,但酒悠网这位总监称,星辰快递只赔偿了五千六百余元,连诉讼和交通费用都无法抵消。“星晨急便的案子已经有一米多厚了,你们这个还是个小案子。顺义法院工作人员曾私下和我说。” 这位总监告诉新浪财经。

  不仅是加盟商,新浪微博、淘宝论坛、百度贴吧上有不少个体卖家谴责星晨急便。一位名叫“虾皮也是海鲜”的网友发帖称,他开通了货到付款服务,去年五月曾发出345元的货品,对方成功签收,但至今也没收到应得款项。到本地星晨急便查询被告知货物已经丢失。“是不是表示我们自己要是不查,这个钱就是石沉大海了?作为我们小卖家,就只能任人宰割了吗?”他说。

  加盟模式成其硬伤

  根据星晨急便官方网站的信息,其已在全国范围内建立了32个运转中心,50多个中转站和分拨中心,网点数量达1500余家。

  据悉,星晨急便目前除了部分核心中转中心,地方网络大都为加盟模式。派代网分析师李成东就认为,加盟模式是其硬伤,“加盟商利润有限,若经营不善可能会卷款走人;加盟模式下人员管理难,服务标准也难以统一。”

  中国国内快递咨询网总裁徐勇也分析道,星晨急便缺乏管理加盟网络的经验,公司管理层多出于宅急送,而宅急送属于直营网络管理,文化无法融合。另外,他表示,星晨急便做小件业务的经验少,欠缺对加盟商的管理,而且加盟商实力不强,导致管理出现诸多摩擦。

  更有业内人士向新浪财经指出,星晨急便私吞货款成疾,加盟商任其宰割。曾深入接触过星晨急便的罗兰贝格管理咨询网络分析师钱皓就点评其加盟模式为:“急功近利,既要压榨加盟商的利益,又要其保持服务效率,无异于杀鸡取卵。”

  据清科研究中心数据,2005-2011年上半年中国物流行业融资事件披露38起,其中24起披露投资金额总计为20.01亿美元。

  其实,物流行业一直拥有“拼爹”行业之称,其对资金流的要求较高。消息人士称,目前国内大部分快递都是加盟体系,对风投而言,风险较大,因此较有融资优势的是个别直营运作的快递企业。

  李东成分析认为,直营模式的快递未来10年必定蚕食加盟模式的“四通一达”,目前“四通一达”备受加盟模式困扰,只因实力强劲所以危机尚未爆发。“直营模式具有风险可控、服务统一、结算统一等优势,‘四通一达’正通过兼并收购等方式逐渐转向区域性直营,来提高服务质量,降低经营风险。”李东成说。

  “四通一达”指申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快运五家民营快递公司的合称。据悉,圆通目前几乎大部分新增网点、汇通快递在石家庄等地、中通在一线城市大多数网点都已转制为直营模式。

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