携程被敲警钟：传统旅游企业在OTA上把“潜规则”玩大了！

　　为何不靠谱？

　　平台代理良莠不齐

　　各类参差不齐的代理商家涌入OTA平台，卖机票的也并非携程自营，而是个人注册一个旅行性质的公司都能轻易通过认证，等同淘宝店铺。从前两天快播那案子的舆论角度来给携程套用的话，这次还是吃了小代理的亏。

　　成本限制促使灰色地带成风

　　在常旅计划中，积分是可以直接交易买卖的（俗称羊毛），各大航空公司也默许这样的行为。

　　各家航空公司的积分也明码标价，而这种积分换的客票是远低于直接购买的成本。

　　在里程累积仓位上，携程*拼不过任何航空公司官网价格，只是近几年携程通过低仓位差别赚取所谓机会成本，如舱级别差异和不同退票条件等赚取退票差额。

　　价格优势已不明显 薅羊毛现象严重

　　携程、去哪儿类航空代理所吸引到的用户大多数都是价格敏感的用户而并非常旅客，所以多数人并不会在意舱位、里程更何况留意退票条款，在价格战上，携程官方所获取的低仓位（如：X、V、S等）数量较少，商务航线基本也没有，在价格优势上也干不过这些“羊毛”代理们。所以也默许羊毛客薅毛卖毛的行径，保持市场价格“优势”。

　　客服：脸疼还需公司内治 ！

　　就算打通了携程客服的钻石专线（自有的Call Center），但是客服并不是和羊毛客一条心。

　　在客票号查询的动作上向航空公司暴露了用积分兑换客票的违规交易行为（常旅客只能对受益人兑换客票，并且不能交易），所以，什么都不说还好，说了反倒会被封号。作为乘客而言，贪小便宜而付出相应的代价我觉得是应该的。吃一堑长一智。对于携程而言，或者对于所有交易平台运营商而言，应该逐渐排查并淘汰小代理，并在非烧钱的前提下健康增持自营产品，并且停止和机票一起绑售酒店卷的强奸包。

　　所以，对于看热闹的各位看官而言，事件不是结果正义的理由，人云亦云也并不能解决OTA长久以来的“霸王条款”。

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