合并、垄断、消费者：剪不断理还乱
人们之所以拒绝垄断，是因为垄断一旦形成，新的企业将无法进入市场，因而完全排除了市场竞争。而只有竞争才是市场运行发展的推动力，竞争会迫使企业不断变革。OTA是“互联网+”时代的幸运儿，由于适用了网络时代，网站的横空出世立即获得成功，不仅实现了财源滚滚，还很快就确定了一统江山的江湖地位。尽管在互联网行业中的垄断，其界限更加难以辨别。仅靠市场份额来判定一家企业是否垄断，或许不足以清晰地说明问题。在这个“强者愈强，弱者愈弱”的互联网时代，当BAT对于整个互联网的控制力还在不断加强，滴滴与快的合并决策出现之后，OTA之间的合并似乎也在常理之中。
但不可否认的是，在携程与去哪儿合并之后，消费者选择的空间的确变窄了。
并且随着去哪儿、携程做大做强，一些问题也开始随之浮出水面，比如购买机票强行绑定不同保险公司的保险费用等等。如此看来垄断的恶果已经初现端倪了，如果用户因此而不得不接受“霸王条款”，那么这个市场就要被彻底“玩坏了”。
人是趋利避害的动物，企业也是。为了取得高额利润，企业都有垄断的意愿，只是有的企业有条件垄断，有的企业尚无条件垄断，但今天的集体合并带来的刺激，不等于明天垄断后对消费者的过河拆桥。
事实上，垄断企业不用革新同样也可以获得高额的利益，那么企业也就丧失了提供更优质的产品和服务的积极性。在这种语境下，少数企业甚至寡头企业垄断了市场供给，并凭借着垄断权力控制了市场价格，消费者只能“任人摆布”。
结语
携程、去哪儿的危机只是给我们提了一个醒。当然，以携程、去哪儿为代表的企业，也是经历过市场拼杀的你死我活才得以坐享江山。而在移动互联网高速发展的今天，OTA在线上线下服务端的服务和积极性将和舆论一起成为消费者的政治正确。【本文由投资界合作伙伴品途商业评论授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】如有任何疑问，请联系（editor@zero2ipo.com.cn）投资界处理。
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