东方富海合伙人周绍军：未来5年一定会有无人车运营！
各位大家好，我是东方富海周绍军，现在我在东方富海管理的基金叫做移动创新基金，主要投入的是从天使阶段到A轮这个阶段项目的投资。我们关注的领域包括移动互联网、智能硬件、机器人，黑科技。我们基本上关注两个点，一个是早期，再一个移动、智能相关的。
我的观点可能微积极一点，我认为未来五年在美国一定会出现无人车的运营，未来五年在中国也会有无人车的运营。为什么呢？其实车只是一个载体而已，做无人车智能出行是一个大的趋势，里面包括感知、人工智能、定位、大数据，这几块已经发展非常快了。比如说感知，车是要知道前面的路怎么样，定位是知道车本身是怎么样的，人工智能是根据周围的情况控制车怎么走，大数据是围绕车的路况，驾驶习惯做了交互。
我基本上用滴滴。有一点很有意思，如果你经常早上9点钟去公司，你在9点钟打开滴滴，你不需要输入目的地，你的目的地就是公司，回家也是。为什么这个时间段他知道你去哪里？背后就是大数据。另外一个角度说，在美国有一个报告，大概的意思是未来十年，45%的工作会被人工智能取代，英国的比例是35%，其中司机就是一项，司机可以做的基本上被人工智能取代。我在看一些项目也很有意思，是近场交通。我们看到很多自动引导的运输车，其实就是近场交通使用的场景。《亚马逊的仓库》基本上没有一个人的，我在中国、东莞已经看到这样的应用，但不像亚马逊那么高效，但是可以使自动的铲车到特定的位置，运输品抬起来到另外一个地方。香港机场准备应用这个技术。意味着一个铲车司机一个月八千从此以后失业了，这个工作可以被取代。
感知部分，需要看到我抓什么东西，还有一个自我定位，我要知道我在市内位于什么地方，第三个告诉我路线怎么走。基本上这几块结合起来就会实现我们说的智能出行。这几块技术的投入发展非常快，所以我觉得技术改变未来，不管我们愿不愿意将来都会改变。因为我投得相对早一点，我的观点是比较乐观的，未来五年一定会看到。
我自己的感觉是这样，现在中美之间的相互交流很多，很多投资人跑到硅谷看项目，很多硅谷的项目也跑来中国融资，比如说激光雷达。激光雷达美国两个公司，其中有一个公司是Google无人驾驶汽车上面的眼镜，我知道它在一个月前来这里做过路演，来找中国的投资，创始人亲自过来，我知道按照2亿美金在融资。我知道腾讯、Google、百度都很有兴趣想投资，实际上在投资领域相互有些交融的，他们会我们投了一家中国的公司，应该很快会出来产品。
从应用来讲中国还是有些优势的，包括硬件的落地。我们知道美国一些孵化器来到中国，特别是在深圳设一些空间，实际上也是希望把一些在美国孵化的项目在中国能加速，为什么要加速？因为在美国要买一些硬件的零配件不容易，在华强北、珠三角想把硬件做出来效率比美国高很多，落地来讲，应用来讲，在中国、在深圳还是有一定的优势。
为什么这么多的中国投资人跑到美国看？是因为本身美国的想法还是相当创新，这个和教育体系也有关系，中国的教育体系应该出不了那种思维，中国的应用做得比较好，创新的东西就是在中国和美国之间，创新的想法有可能在美国先产生，落地的话中国还是有一定优势的。
我觉得我们还不要盲目的乐观，之前我们说中兴通讯停牌停了几个月，什么原因停呢？因为美国的国防部发了禁令，不允许中兴通讯把芯片卖到伊朗，说明芯片的国产化还有很长的路要走，很多的核心芯片不在中国，在美国。如果你想做智能硬件、智能出行，和硬件有关的，做到芯片级的东西，核心还是在美国。
本文来源投资界，原文：https://news.pedaily.cn/201606/20160630399049.shtml
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