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这家车贷公司节骨眼上赴美上市!

最近,网贷暴雷潮引发了一场行业生死劫。投资人信心受重创,资金离场密集而来,现金流不够强大的平台纷纷保命;而另一方面,却是另一番景象,资本开始重仓头部平台。
2018-08-21 07:48 · 微信公众号:野马财经     
   

  最近,网贷暴雷潮引发了一场行业生死劫。投资人信心受重创,资金离场密集而来,现金流不够强大的平台纷纷保命;而另一方面,却是另一番景象,资本开始重仓头部平台。

  涅槃还是覆灭,就在整个行业为信心而战的节骨眼上,又传来重磅消息。

  8月11日,美国当地时间周五,车贷平台微贷网向美国证券交易委员会提交了IPO上市申请文件。文件显示,微贷网计划在纽交所上市,股票代码为“WEI”,计划募集资金1亿美元。

  有备才有未来。据了解,微贷网上市启动在今年1月,5月非公开提交材料,8月10日通过美国证监会审核,过关比较顺利,业内解读为得益于该公司业务清晰,合规方面已基本完成所需业务整改。

  微贷网上市明显“有备而来”,公开招股书显示,其一直身处车贷行业龙头位置,市场份额35%,而市场规模第二的平台仅占11%。招股书还显示,2017年NON-GAAP净利达5.16亿元人民币,2018年上半年净利也达3.63亿元。

  信心比黄金贵重,就在行业发展的考验期,微贷网此举也是一次对信心的提振。

  有备而来

  8月11日,微贷网7周年发布会在杭州隆重开启,微贷网正式宣布其品牌战略、产品战略的全面升级,在发布会上首次正式公布了上市进度。

  微贷网提交的上市申请文件显示,其申请在纽交所挂牌上市,股票代码为“WEI”。美国流程习惯是,在首次挂网时融资额并未确定,所以会在“*融资额”一栏里写一个大的整数。微贷也是按照此常规习惯。所以计划融资1亿,并不代表其融资额就是1亿美元,或者说1亿美元是上限。

  查阅美国证监会网站,微贷网于5月*次向美国证监会递交上市申请材料(最末一行,*个DRS);于2018年8月10日通过美国证监会前期审核并公开挂网(*行,F-1)。从材料递交到公开挂网3个月不到。3个月不到通过美国证监会审核,属于中国企业在美上市较快的水平。

  据消息人士透露,微贷对于上市的安排,在2017年12月进行了内部论证,2018年1月正式启动,并非近日才开始准备上市的事。

  微贷网的努力并不仅仅在于准备上市材料这方面,之所以能够快速的通过审核,功劳更来自于平台的台下功夫和硬实力。

  “台下十年功”

  实际上,境外上市除了可帮助互联网金融公司融资外,对企业本身的品牌和实体建设,都有好处;国外完善的监管规定和制度,对其自身的结构治理、信息披露、经营发展,也都有很大帮助。不论是上市前的资料筹备还是上市后的信息披露,都需要该企业从公司治理、财务制度等多个方面进行规范,以实现其业务健康有序的运营。

  微贷网早于2016年12月通过了信息系统安全等保三级测评,于2017年1月完成了银行存管,官网的信披情况良好,运营信息透明度也较高。

  当然,合规是行业立足之本,在这一点上,头部平台不敢有丝毫懈怠。

  车贷市场占有率35%

  微贷网于2011年7月8日上线运营。作为国内“互联网+汽车金融”的先行者,微贷网打造了车贷垂直市场的标准化发展模式,为中小微企业与个人用户提供一站式金融服务。

  行业分析报告指出,中国车贷行业过往保持了高速增长,在2017年行业规模达2230亿人民币,未来仍将持续较快发展,年增速48.6%,预测在2022年达到1.617万亿人民币规模。 

  业内人士认为,“车贷行业不仅需要大数据风控,更需要线下网点的管理能力,行业的立足门槛非常高。”微贷网副总裁陈峰表示,微贷网对准入门槛进行了提高,由此获得了很多优质客户,高门槛也正是微贷网坐稳龙头的理由。

  招股书显示,微贷网在中国车贷市场份额35%,遥遥*第2名的11%,超过了第2至10名市场份额的总和。从市场份额来看处于*的龙头位置。

  再看“2018年7月车贷交易额TOP30”榜单。入榜平台车贷规模合计约为68.41亿元,占车贷整体的81.0%。榜单前3名的微贷网、投哪网团贷网,其车贷交易额分别为43.14亿元、2.90亿元和2.74亿元,合计占到榜单总额的71.3%。

  微贷网作为中国车贷行业的开创者,在过去7年发展中一直保持业务、团队能力的提升,目前已建成线上+线下融合的业务模式,行业经验丰富、进入壁垒高,公司的行业地位更加巩固。

  逾期率低、风控实力强

  互联网金融本质是金融,金融核心是风控。对于平台来说,把握好风控将会大大降低它的投资风险性。

  微贷网风控特色明显,依靠有车辆抵押的资产特点,逾期率明显优于其他已上市网贷企业的逾期率水平。按照微贷招股书披露,微贷在各放款年度,逾期时间超过1个月的逾期率,均稳定在1%以下。

  更值得一提的是,截至2018年6月30日,通过微贷网平台取走了汽车支持贷款的55.7%借款人都是回头客, 而微贷网2015-2017年M3逾期率保持在0.5%-0.7%之间。

  除了逾期率较低展现出了微贷网强大的风控实力,其在放款成数上的战略部署也体现出了他们对于风险的把握。

  在微贷的招股书中可以看到,放款成数在2018年起也呈现收紧趋势。加权平均的放款成数,在2016年为63.6%, 2017年为63.4%,2018上半年为 61.2%,说明在2018年行业出现波动的情况下,微贷及时收紧了风控策略、减小风险敞口。

  盈利能力突出、业务模式呈增长趋势

  翻阅微贷网的招股书,2018上半年Non-GAAP净利(即非美国通用准则下,去掉员工非现金股权激励后的净利)达3.6亿元,除以上半年收入18.8亿的收入水平,净利润率为19.2%,处于互金行业较高水平。对比2017年同期,17上半年Non-GAAP净利为2.8亿,净利润率18.0%;数字反应微贷在18上半年实现了净利的增长,涨幅达28%,同时也实现了净利率的提升。2018年上半年比2017年同期保持上升,反映了公司在2018年行业出现波动的情况下,经营能力强,未明显受到行业风波影响。

  同时微贷网在其IPO招股书还披露了其主要的相关运营数据。微贷网主要业务包括专业信贷和消费贷款。据统计,2016年、2017年与截至2018年6月30日,平台贷款总额为人民币2040万元,人民币38亿元和人民币13亿元。并且微贷在18年6月末,账面现金18.2亿人民币,资金实力雄厚,处于互金行业的头部位置。

  根据招股书显示,微贷网的收入呈现持续增长趋势。2017年收入达35.5亿元人民币,比2016年的17.6亿元增长102%。2018上半年收入达18.8亿元人民币,比2017年同期的15.7亿元增长20%。

  除了盈利能力突出,微贷的业务规模也呈现稳步增长趋势,车贷规模在17年增长59%,由16年底的95.8亿增长到152亿水平;微贷业务规模在18年持续保持增长,由17年底的152亿水平上升到18年6月的171.6亿,增长13%、年化增速26%。

  伴随着业务量的增长,微贷网对数据量和计算能力上需求不断加大,促使其不断加大在大数据上的投入,加大数据获取的能力,提升技术的能力、分析的能力和有机器学习的能力。据悉,目前,微贷网的审批、风险政策、数据分析、模型策略等一条线的风控团队有近200人。于是,由人+车双数据核心驱动的“智能决策森林”风险决策体系——伯乐分应运而出。

  创始人持股53.6%

  招股书显示,创始人姚宏持股微贷网53.6%,为微贷网的控制人。按照已公开的数据,微贷创始人持股比例显著高于其他已上市中国互金企业。并且其在18年6月末,账面现金18.2亿人民币,资金实力雄厚,处于互金行业的头部位置。

  微贷历史上持续保持盈利,未大规模烧钱或大幅利润波动,没有大幅度的发股稀释。创始人高持股比例,有利于企业的主人翁精神。企业家的高持股、强责任心也有利于一个公司的长期、稳健、合规化发展。

  作为深耕互联网金融7年的老将,微贷网连续两年入围了中国互联网企业*的平台,能够获得美股市场的“入场券”并不意外。另外上市需要将其股权结构等相关信息都真实的披露出来,这对于投资者来说属于好事情,可以让投资者更清楚的了解平台的情况;增加平台的知名度;通过上市以较低的成本从资本市场迅速获得融资等。从这些方面也可以看出微贷网对于网贷行业和自身的信心,早早为未来铺路,铁定心思走到底。

  杭州市互联网金融协会秘书长表示,“在目前这个行业频繁出现爆炸的情况下,投资者信心下降,恐慌的情况下,微贷网将在美国上市的消息,是一道亮丽的风景。”

  上市才只是一个开始,微贷网接下来进入的是另一个征程;网贷行业经过这一番洗礼之后,也将会进入另一个崭新阶段。

  活下来的平台,会是未来的*。

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