东原地产：错配的野心与千亿黄粱梦

除了早已“出圈”，红遍全国的龙湖、金科等规模房企，在重庆本土地产圈里，小房企东原地产也是个不容忽视的存在。

不过，心心念念想要挤进全国TOP30的东原地产，在好不容易摸到前50名的边后，却逐渐开启了“下坡路”模式。

3月间，东原集团上市主体迪马股份（600565.SH）发布了2020年报后，公司股价一度连涨三天，涨幅甚至超过20%。但股价飘红却无法掩盖其业绩表现的颓唐之态。

根据年报显示，迪马股份在去年不仅毛利率降幅颇大，其规模增长也连续多年停滞不前，行业排名持续下跌，甚至距房地产行业50强的座次也越来越远。

地产调控步入“十面埋伏”时代，东原地产的表现，折射出了小房企艰难的生存处境。

毛利率暴跌之谜

2014年间东原地产重组迪马股份，也完成其地产主业的借壳上市。目前，上市公司主营业务仍分为房地产和专用车制造两大板块。但从主营收入占比来看，房地产开发业务*是迪马股份毋庸置疑的真正主营业务。

财报显示，2020年迪马股份实现营收212.71亿元，同比增长7.99%；其中来自房地产业及物业服务的营收为195.77亿元，同比增长7.48%，在总营收中占比92%。

不过，无论是整体不到8%的营收增速还是房地产业务不到7.5%的营收增速，均创下了迪马股份近年来营收增速的*值。更最麻烦的问题，则是在营收增速放缓的同时，公司毛利率也罕见地出现大幅下滑。

2020年，迪马股份整体毛利率20.39%，较2019年下降8.26个百分点。之所以毛利率出现如此之大的降幅，直接原因就是占比营收*值的房地产业务毛利率同比下降了8.58个百分点，仅为20.09%。

放在整个房地产行业同类型公司中，这一毛利率水平只能排在“后段班”。究其毛利率骤降原因，公司表示“主要源于成本上涨”。

去年 ，迪马股份房地产业务成本156.43亿元，同比增长20.23%。通常，成本增长也是源于营收规模的增长，但在年报期内，迪马股份房地产业务成本增长远高于7.48%的营收增幅。这是造成公司毛利率大幅下降的原因。

具体到迪马股份房地产业务分布的主要区域，2020年公司五大业务区域中仅西南、华西区域毛利率有所上升，但增幅不过2.89%、1.34%；而华中区域、华东区域、南京区域的毛利率皆出现大降，分别减少了11.26%、21.68%和22.5%。

迪马股份将华东和南京区域毛利率大减的原因归结为“本期交付结转的业态涉及部分尾盘，毛利偏低，拉低整体交付规模的毛利率所致”。但有市场人士指出，东原地产2016年、2017年在热点二线城市，比如杭州、南京等地拿了一些低价较高的地块，造成利润空间的压缩。

另一方面，是公司融资成本的抬升。2020年，迪马股份整体融资成本为8.69%，相比2019年融资成本8.64%、2018年融资成本7.65%进一步上升。对于地产业务占据核心地位的迪马股份来说，融资成本的持续攀升，一定程度上意味着其日子越过越难。

毛利率的下降以及融资成本的高涨，也导致迪马股份的净利进一步走低。2020年，迪马股份净利润为20.76亿元，较2019年减少近5个百分点；净利率9.76%，较2019年下降1.33个百分点，处于行业内较低水平。

也就是说，无论是在拿地上还是在融资上，迪马股份在成本控制上越来越显力不从心。

赢了红线，输了排名

迪马股份也不是没有能拿得出手的数据。在现下行业最为关注的“三道红线”问题上，其表现就可圈可点。

财报显示，截至2020年底，迪马股份净负债率为48.21%，扣除预收款后的资产负债率为69.14%，现金短贷比为1.25，“三道红线”指标全部绿档。

但问题是“三道红线”都没踩，公司融资成本还这么高，迪马股份的这个“绿档”看起来用处也不大。与此同时，有得必有失。不加杠杆的结果便是公司在规模增长上的停滞。

数据显示，2018、2019和2020年，迪马股份取得的合并口径销售额分别为227亿、224亿和200亿，呈现不增反降的趋势。

克而瑞发布的榜单则显示，东原地产2020年全口径销售额为602.1亿，位于排行榜到第64名；权益销售额为324.8亿，位于排行榜第74名。

东原集团董事长罗韶颖曾在2018年放出豪言，要在2020年实现千亿的销售规模，“东原地产的目标是进入房企50强，下一个目标是30强”。

理想很丰满，现实很骨感。2018年的确是东原地产发展史上值得纪念的一年。当年其以548.7亿元的销售额占据了房企50强最后一个席位。但自此之后，东原在行业中的排名每况愈下。

2019年，东原地产仅实现销售额540.1亿元，排名下滑至第62位。2020年，东原地产的销售额虽然有所上升，达到了602.1亿元，但行业排名却进一步下滑到了第64名，距离50强的目标越来越远。

“错配”的野心

迪马股份是重庆*家民营上市企业，也是中国特种车行业*家上市公司。从做特种车起家，到2014年又切入到房地产赛道，既造车又盖房，迪马股份的选择可以说相较于曾经的许多同行都具备了前瞻性。

然而，“起了个大早，却赶了个晚集”，迪马股份的发展轨迹走到了2020年， “错步人生”四个字或许是*写照。

曾经，东原地产几乎与龙湖、金科站在同一起跑线上。但直至2017年，东原才将总部搬到上海，并先后进入昆明、西安、郑州、长沙、贵阳、广州、佛山等二线热点城市，开始加速全国化扩张。

在开疆拓土之余，东原地产野心勃勃地定下了未来目标——短期目标是进入房企50强，下一个目标是30强。同时，在2020年实现千亿销售额的目标。

2017年恰恰是新一轮房地产调控的起点。东原地产的逆势扩张就显得有些生不逢时，也为其此后的毛利率大跌埋下伏笔。而较晚开启的全国化扩张，也注定东原地产在行业严调控和竞争加剧双重夹击下，无法如愿快速发展。

从2020年的年报看，东原地产三年冲刺千亿元的销售规模化野心显然是落空了。昨日之日已经不可追，但东原地产的未来前景似乎也并不乐观。

《一点财经》观察，为了继续做大规模，原本选择深耕一二线城市的东原地产开始选择逐渐下沉，以2020年为例，东原在绵阳、渭南、襄阳、遵义、肇庆、徐州等三四线城市便都有落子。

与此同时，迪马股份年报显示，同意授权公司及控股子公司经营层根据市场情况择机增加土地储备（包括但不限于公开招拍挂、联合招拍挂、在建工程收购、股权交易方式、参与一级土地整理或一、二级土地市场联动等方式获取土地储备），获取土地价款总额在人民币300亿元内。

300亿元的地价总额，已经超过了迪马股份房地产2020年合并口径共计实现地产销售金额，显示出了迪马股份在拿地做大规模上的决心。

但在行业下行周期中，为了实现规模扩张，加大拿地扩张的节奏，甚至选择下沉三四线城市，走行业原本的“老路”，这样的选择是否合时宜？当中又是否存在着较大的风险？这或许是迪马股份亟待深入思考的问题。

与此同时，在三道红线新规及热点城市集中供地新政下，类似东原地产这样的小房企是否又具备拿地优势？能否如愿地拿到那么多地？这又是另一个命题。

结语

彼得德鲁克在《动荡时代的管理》中说:“动荡时代*的危险不是动荡本身，而是延续过去的逻辑”。

显而易见，迪马股份及东原地产正在“延续过去的逻辑”，走曾经许多房企走过的“老路”。然而，当下房地产所处的时代已然不同。在一个略显动荡的房地产时代，东原的选择本身，或许正是*的危险。

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