我在上海送外卖：今天阴性，又能给大家多跑一天了

一场无声的“接力赛”开始了。

三个家庭的患者在上海浦东，等待着急需的药物；药物却在浦西，隔着一道需要“持证通行”的黄浦大江。

病情刻不容缓，家属心急如焚。15个小时内，一场横跨江岸的“接力赛”上演：浦东、浦西两地的饿了么骑手，联合一名持有过江证件的志愿者，最终跨越黄浦江，将药品送达三个家庭。

疫情下的上海，用药成为最紧急的需求之一。为此，面向独居老人、慢性病患者、婴幼儿、残障人士等重点人群，饿了么紧急推出“应急特需”通道，保障弱势群体应急物资的优先配送。

忧心新生宝宝断粮的宝妈、急需用药的80岁老人、不熟悉当地环境的异地患者……在这个静穆的春天，这座超大城市里，一抹抹蓝色穿梭在道路上，带着急盼的物资和医药，骑手们在奔跑。

“能帮一个就帮一个。”

跨江接力

“乳腺癌病人，急需用药，要从长宁区世纪之春花园送到樱花路801弄大唐盛世花园……”

“家里有备份药品，需要从浦西送到浦东，从静安区中兴路1340弄送到闵行区鲁浩路160弄……”

“老人的药吃完了，外公年纪大了，也照顾不了患有老年痴呆的外婆。已经想办法在杨浦的医院开了药，但医院下午4点就关门了，急需有人取药送到沪东新村街道的外公外婆手中……”

十万火急！谁人能将药送过黄浦江？

“接力赛”*棒，郭富强。

他是饿了么一名站长，平时在后台调配运力，疫情下人手不足，郭富强也加入了一线。4月2日，接到紧急购药需求后，他*时间赶到杨浦区中心医院取药。

第二棒，陈亢慕。他是“支援防疫突击队”的一线志愿者，负责药品“过江”的关键一环。为了送这趟药，他特意向单位请了2小时的假。

但情况比预想中复杂：三户人家分别在长宁、静安和杨浦，接力送药的路程并不轻松。陈亢慕一咬牙，和单位打了招呼，忙到当晚10点多，终于在杨浦大桥和下一棒蓝骑士会合。

第三棒，张峰。他驱车五六公里，把药品交给对应社区的工作人员。这个一天能送70单的饿了么新骑手感叹：“药很轻，但手中的责任很重。”

无数细微但滚烫的善意，在为这趟跨江接力保驾护航。

过江途中，陈亢慕遇到了一名交警，正在查验过路车主和乘客的核酸阴性证明。得知他是去给病人送药，交警郑重地向他敬了一个礼。

后来，陈亢慕收到了交警发来的信息：“你辛苦了！”他回复：“你们也辛苦。我们共同努力，一定能胜利。”

再小的善意，也会自己传递。药品送达后，这些人家发来信息：“感谢伸出援手，帮助我们顺利渡过难关。”“今天你们的举动温暖了我……对生活中的陌生人，我也会继续传递这份爱。”

“奶粉骑士”

饿了么小哥曾召兵，因为一条短信“破防”了。

3月31日，曾召兵接到一个特殊的订单：癌症患者来沪化疗，住在酒店里，不熟悉当地情况，需要骑手帮忙购买小米和排骨补充营养。

“不管用什么办法，都要把这单完成。”曾召兵下定决心。他的父亲就是因癌症去世，眼下的客户，是位从山西来上海化疗的患者，他明白客户此时面临的困境。

冒着倾盆大雨，曾召兵跑了10多公里，总算凑齐了所需物资。订单送达后，他没有收物资费和跑腿费。曾召兵说，看到肋排、小黄米等需求，知道都是给病人买的，“我知道这个病很花钱，几百块不算什么，只是点微小的、力所能及的事。”

“好人一生平安。”这才有了患者给他发来的短信。曾召兵回复：“祝老人早日康复，自己保护好自己注意安全，疫情期间互相理解！”

曾召兵收到的道谢信息

迫切的需求，还有婴幼儿的口粮。据统计，上海疫情下，婴幼儿需求占到“应急特需”的20%，尤其是一些小月龄婴儿，经受不起断奶的风险。饿了么也为此推出了“宝宝关爱专车”。

一位年轻的退伍军人，26岁的钟海南自告奋勇报名，化身“奶粉骑士”。

除了办车辆通行证，最紧张的是“货从哪来”。网上奶粉和尿不湿抢不到，宝妈才会提交应急申请。供不应求下，奶粉专车一方面要承诺不涨价，另一方面得找到适配的供货方。由于不同宝宝对奶粉有不同需求，店家还得愿意优先配送急单，最后，一家“孩子王”母婴专卖店站了出来。

坐上“奶粉专车”的*天，钟海南就一直工作到深夜12点。现在，他基本每天都在车上度过，太忙时就住在车里。有一次车辆半路抛锚，钟海南在空荡荡的马路上步行了四五公里，直到遇上志愿者帮忙，才给车辆充上了电。

虽有困难，但更多是客户的善意回馈。有位宝妈订了两盒奶粉，晚上11点多，钟海南将奶粉送到小区，宝妈执意让钟海南等了一会，专门给他拿了饼干和两瓶水，并向他道谢。

回想这一举动，钟海南不免感动：“那天我基本没怎么吃东西，一忙起来就忘了。我说我不能要，大家物资都挺紧张的。她把东西放在地上，就走了。”

空暇时，钟海南会自拍短视频发给老家的父母，“你儿子做了件挺有意义的事。”

饿了么“宝宝关爱专车”

现在，“宝宝关爱专车”已经增加到4辆。关于上海，钟海南说：“我来这里快一年了。既然我生活在上海，也应该为上海做点什么。”

“应急特需”通道

疫情期间，骑手成为“最难约的人”。运力吃紧，是摆在上海市民和物流平台面前共同的难题。4月7日，上海市疫情防控工作新闻发布会披露，每天骑手上岗人数约1.1万人，而日常服务2500万市民的，保守估计8万人以上。

“应急特需”开通的初衷，是在街道和社区保障之外，对于特殊人群的紧急订单，努力提供一个应急服务的渠道。随着服务被传开，截至4月9日，饿了么已收到4万起紧急需求。

许多应急的订单，需要3-5个不同部门的员工花1-2个小时反复对接沟通才能完成。背后是在人手和物资紧缺的境况下，统筹供给侧、物流侧、医药侧的资源支持，由应急特需专项小组一单单调拨运力，优先解决最紧急的需要。

伴随着需求，服务也在快速奔跑迭代，饿了么增加了“急需买药”“急需母婴用品”专项入口，以及为不便打字的老年用户设立的“老年人急需通道”。

用户对“应急特需”服务的反馈 图源 微博

4月1日，浦东一户人家发来求助信息：老人和小孩留守家中，97岁的老人患有吞咽困难，只能进食香蕉和牛奶。蓝骑士李仁杰跑遍方圆十几公里，终于找来物资，上门配送。

4月3日，徐汇区一户家庭求助：孩子刚出生4天，急需奶粉和尿不湿。周边所有商家全部闭店，但蓝骑士刘柏启一直记挂着这个订单，第二天10点买到奶粉，完成了配送。

……

为了把*优先级给到最需要的群体，“宝宝关爱专车”之后，“特需老人物资配送专车”和“应急用药专送车”也陆续上线，专人专车，免费服务紧急需求。

时间回到跨江送药的那个夜晚，陈亢慕回到家里后，发了一条朋友圈：“微炬成光，这个城市的恢复需要我们的温暖。”

“每天做完核酸，等结果的时候是最忐忑的。如果出来阴性，就长舒一口气，又能跑一天了。”一名骑手说，“急需的人们，发单吧，现在我们就是这座城市的腿。”

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