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芯擎科技上半年融资超2亿美元,全力推进工业智能芯片的商业化落地

2018年成立的芯擎科技专注汽车电子芯片,2026年上半年融资超2亿,已实现相关芯片量产,车展推出新芯片,加速业务拓展。
·投资界讯

AI投资人解读

· 芯擎科技2026年上半年融资超2亿美元,投资方众多。其“龍鹰一号”座舱SoC芯片2025年在中国汽车SoC芯片市场供应商中排名第一,还推出多款芯片并打通工业端商业化通道,覆盖车规、工业两大高端算力赛道。
· 行业竞争激烈可能影响市场份额技术研发不及预期或致产品竞争力下降。
总结:芯擎科技凭借芯片优势与业务拓展能力颇具投资价值,但面临竞争与技术风险,需关注其研发进展与市场表现,结合行业动态综合评估。

湖北芯擎科技股份有限公司(下称“芯擎科技”)于2018年在武汉经济技术开发区成立,专注于设计、开发并销售先进的汽车电子芯片,致力于成为世界领 先的汽车电子芯片整体方案提供商。投资界(ID:pedaily2012)7月31日消息,2026年上半年,芯擎科技的融资总额已超2亿美元。除此前披露的投资方,还有包括山东高速集团、龙鼎投资、卓源亚洲、卫华集团、青岛城投、海发集团、武汉江城基金等多家头部产业资本与地方国资平台参与投资

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目前,芯擎科技已实现了智能座舱、智能驾驶芯片的规模化量产。作为国内首 个实现7纳米车规智能座舱芯片大规模量产的公司,芯擎科技自研的“龍鹰一号”座舱SoC在各大榜单中均位列榜首。据弗若斯特沙利文统计,按智能座舱域控SoC芯片装机量计,2025年“龍鹰一号”在中国汽车SoC芯片市场供应商中排名第 一。

芯擎科技在2024年完成了工业边缘计算领域的技术准备,推出7nm“龍鹰一号”工业级AIoT应用处理器,聚焦国产高端工业边缘计算、具身机器人市场,联合仙工智能、瑞莎、艾贝等多家产业伙伴,打造全套解决方案,快速打通工业端商业化通道。

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在2026北京国际车展上,芯擎科技进一步推出“龍鹰二号”AI舱驾融合芯片,就此正式宣布从“智能汽车算力底座”向“端侧智能核心引擎”发展的战略跃迁——车规芯片高算力、高带宽、高安全的特性,以及百万级全球量产的经验,让芯擎科技的技术储备在工业机器人、具身智能等端侧领域拥有几乎完 美的复用价值,成为国内为数不多同时覆盖车规、工业两大高端算力赛道的芯片设计企业。

芯擎科技创始人兼CEO汪凯博士表示,芯擎科技在2026年加速了从智能汽车到端侧智能体的业务拓展,众多投资人对芯擎科技的长期陪伴和高度认可,给了芯擎科技在爬坡阶段最大的鼓舞。未来公司将持续加大研发投入,加速车载芯片规模化交付,全力推进工业智能芯片的商业化落地,借助各方股东的产业生态,打造全球领 先的端侧智能计算平台。

文章来源:投资界
原文地址:https://news.pedaily.cn/202607/567086.shtml

【本文根据公开消息发布,不构成任何投资建议。市场有风险,投资需谨慎。】
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