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海外仓创业潮：有人两年3次扩仓，有人成了「炮灰」
东南亚的海外仓创业并非一片繁荣，有的从业者慢慢扎根下去，而有的则是快速地出现，又快速地被淘汰。巨头全品类鏖战，让快递小哥一夜翻身
大厂之争也催生了物流快递仓储业态的迅速进化。赚到“new money”的不只是骑手小哥，还有顺丰、菜鸟、京东这样的庞然大物。宅急送百家网点关停，加盟商亏百万离场
在当下竞争激烈的快递行业里，顺丰依然坚挺，“三通一达”死守阵地，黑马极兔强势入局，宅急送却逐渐地淡出大众视野。2022自动驾驶干线物流的变局与新生
国内外行业整体进展速度慢于此前预期，预计在2025年以后有望实现规模化应用。在2015年左右，自动驾驶第一波热潮之际，很多人认为，干线物流将会是最快落地场景之一，甚至2023年就有机会实现大规模商业化...月薪两万，热衷搞钱的年轻人，为啥不愿意干？
对如今以80后和90后“小哥”为主力军的快递员们来说，他们不愿意想也不敢去想的，是“对未来的打算”。达州帮资本浮沉记：从狂飙突进到结局惨淡
"达州帮"黯然神伤的背后是入主的上市公司质量参差不齐、低估了跨界投资的风险，而后续自身资金出现问题则是“最后一根稻草”。我，开了五年快递站，现在还没回本
还想去开快递站？我做了5年到现在1分没赚！既然选择了快递站这样一个低门槛、低单价的行业，又想挣钱，就得将更多心思放在吸引人流和开辟副业上上市、暴雷，网络货运为何根同末异
一面是欢声笑语，一面却是愁容满面，网络货运是什么样的迷局？赚钱、亏损、暴雷，为什么同是从数字化匹配切入，各家企业现状差距如此大？全球供应链大混乱，卡住汽车的可不止芯片
在汽车产业正发生着巨变的当下，一马当先的特斯拉、野心勃勃的新势力、以及不甘心的传统车企，都希望能趁这一变革期扩张势力、重塑全球汽车市场格局。当下的汽车行业充斥着竞速、突破、疯狂，但是，现阶段脆弱的供应...货运赛道热战正酣，货拉拉们打响品牌大战
在资本的支持下，同城货运市场的烧钱营销愈演愈烈，对于同城货运平台来说，在新时代采取新的竞争思维已是当务之急。
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