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顺丰、京东、阿里，巨头搅动大件物流战争
那么相较于顺丰+DHL，京东+德邦的“强强联合”，即将上市的日日顺在激烈的大件物流巨头争霸战中，会处于什么位置？以前每年赚60万，如今准备送快递 ，新能源狂飙下的传统汽修人
阿方是土生土长的惠州仔，2007年初中毕业进入汽修行当时，师父告诉他只要把手艺练精，这碗饭起码可以吃大半辈子。上市之前，菜鸟还要努把力
对菜鸟来说，上市的重要性不言而喻，这有助于其在资本市场得到更多助力，但在这之前，菜鸟首先要展现出应对不同市场多重挑战的能力。丰网卖身记：顺丰之「负累」，极兔之「蜜糖」？
5月12日，顺丰宣布11.83亿元将旗下丰网速运卖给极兔速递，丰网加盟商们纷纷提出抗议，他们是这次交易背后的伤心人。海外仓创业潮：有人两年3次扩仓，有人成了「炮灰」
东南亚的海外仓创业并非一片繁荣，有的从业者慢慢扎根下去，而有的则是快速地出现，又快速地被淘汰。巨头全品类鏖战，让快递小哥一夜翻身
大厂之争也催生了物流快递仓储业态的迅速进化。赚到“new money”的不只是骑手小哥，还有顺丰、菜鸟、京东这样的庞然大物。宅急送百家网点关停，加盟商亏百万离场
在当下竞争激烈的快递行业里，顺丰依然坚挺，“三通一达”死守阵地，黑马极兔强势入局，宅急送却逐渐地淡出大众视野。2022自动驾驶干线物流的变局与新生
国内外行业整体进展速度慢于此前预期，预计在2025年以后有望实现规模化应用。在2015年左右，自动驾驶第一波热潮之际，很多人认为，干线物流将会是最快落地场景之一，甚至2023年就有机会实现大规模商业化...月薪两万，热衷搞钱的年轻人，为啥不愿意干？
对如今以80后和90后“小哥”为主力军的快递员们来说，他们不愿意想也不敢去想的，是“对未来的打算”。
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