旗下微信矩阵：
一直降价但还是狂赚，特斯拉的生意到底怎么做的？
光从财务数据来看，特斯拉过去一年确实成绩优异：2022年营收上涨51.4%，首次突破800亿美元，并创下了125.6亿美元的史上最高年利润，利润同比增长达到127.5%。新能源汽车第 一城，上海被超了
西安“上位”，能顶多久？从陕汽到比亚迪，从比亚迪到吉利，西安深度“绑定”龙头车企得以在新能源赛道弯道超车，甚至成为风光无两的新能源汽车产量第一城。不过，要真正率先“突破”乃至支撑全市工业总产值突破万亿...电车没后驱，不是好东西
当大家在中国经济进入全新高速发展轨道的2023年，想买一台纯电动车时，不妨在付定金之前，先把这十六字真经默念几遍：电车后驱，不值吹嘘；电车前驱，容易捐躯；电车四驱，才是刚需。又有Robotaxi公司裁员过冬：吸金278亿成立，团队来自MIT和CMU
据知情人士爆料，被解雇的大约有数十名员工。警钟不断在敲响，Motional不会是最后一个。一边买买买，一边IPO，吉利化身投行？
论投资布局之广，自主品牌中，吉利敢说第二，没人敢说第一，卫星、手机、芯片、电池、飞行汽车、操作系统，计算平台，一个都没落下，看上去像是在下一盘大棋。2022年，新能源汽车上演「亏损竞赛」
今年，预计整个新能源汽车赛道的淘汰赛将加剧，二线新能源车企将面临较大的生存压力。如何减少亏损，提高毛利率，将是所有玩家今年必须面临的命题，对头部玩家来说，是盈利之战，而对二三梯队车企来说，则是生死竞赛...海马汽车站上危崖，景柱等待「白衣骑士」？
作为曾经国产车的实力干将，已在汽车行业走过35年风雨的海马，到底做错了什么？小鹏之后，海马和“掌舵人”景柱还能等来哪一个“救星”？特斯拉越卷，消费者越嗨
降价的直接结果是，小部分被割韭菜的车主拉横幅维权，大部分意向购买者紧急下单。小道消息传，特斯拉降价3天收获3万订单。人手一辆智能汽车的时代还有多远？
如今，随着最近自动驾驶政策不断催化，很多中低端的电动车也开始加快配置行泊一体的方案，车型从原来的30万以上，开始加速下沉到15万以下。也就意味着，行泊一体或将在一两年内取代原来的“ADAS辅助驾驶”，...拉来「车圈铁娘子」，小鹏汽车在下一盘什么棋？
此番何小鹏为小鹏汽车拉来“车圈铁娘子”王凤英的举动，被外界不少人认为意在帮助小鹏汽车改善当前的销售困境，进一步补齐小鹏汽车在市场营销方面的短板。
DT商业观察
城市进化论
时代财经
虎嗅网
量子位
格隆汇
镜观台
远川研究所
雷达财经
凤凰网
雷科技
一刻商业
品玩
车圈能见度
解码Decode
车百智库
