旗下微信矩阵：
固态电池三大技术路线争霸
由于固态电池的故事改变了人类储能方式，谁攻克了它，就能掌握新能源动力的核心。日韩倾举国之力推进硫化物材料技术路线，欧洲走聚合物，而中国主要走氧化物路线，美国则是以创业公司为主，同时推进多条路线。你的出行自由，让这对夫妻挣了235亿
经过20余年的发展，电动两轮车市场已成熟，各个环节的价格趋于透明。一位在无锡从事机械制造业的资深人士向市界分析道，在无锡、常州，要造一辆电动车太容易了，供应链很好找，供应链同质化是普遍现象。造车新格局：理想小鹏轮流当第一
就目前情况来看，在接下来的几个月，中国新能源市场将再一次迎来新品爆发。考虑到为提振消费各地推出的购车补贴等政策，不少新品将吃上政策带来的红利，销售环境进一步变好。智能驾驶人才荒，困在高校的学科博弈中
目前高校对智能驾驶人才的培养，却是起个大早却赶了晚集，时至今日不管是“质”还是“量”都仍不能满足业界当下的需求。别再用「减配」煽动中国消费者买车
汽车公司不是慈善机构，生产汽车的目的是赚钱实现企业发展。一台好的汽车，做不到面面俱到，也不需要面面俱到，只用瞄准目标用户，制造出符合他们预期的产品就够了。当消费力达标时，你就是目标用户。特斯拉会赚钱更会省钱
别人跑赢通胀靠投资，特斯拉跑赢通胀靠涨价。过去一年来，特斯拉Model 3和Model Y接连调价十余次，平均价格涨幅高达20%以上。一年涨价十几次，难怪特斯拉又赚翻了
在零部件和半导体芯片短缺的情况下，特斯拉工厂已经连续几个季度产能不足，并且这种预计还会持续存在一年。“如果消费者现在订购汽车的话，那可能需要做好等上一年的准备。”电动汽车，搞不定快递小哥
“政策不会一刀切，电动三轮和四轮汽车一定时期内会并存，在服务国家经济双循环的大环境中，只要是对快递行业高质量发展有利的产品或服务，都会有生存和发展空间。”王大力说。
创投暖宝宝的心上人
市界
光锥智能
阿尔法工场研究院
凤凰网
深途
雷峰网
洞见新研社
商隐社
虎嗅网
光子星球
子弹财观
亿欧网
字母榜
品玩
锦缎
