iMile发布「1+5+X」物流产品体系
目前,iMile已在中东各国实现100%覆盖,在墨西哥、巴西等拉美核心市场的覆盖率超过95%,并在欧洲、澳新等地区稳步拓展。快递公司都在准备价格战
不仅是快递,大部分市场化行业的内卷就像二胎,只要预期的投资回报率足够高,什么政策都难以限制此起彼伏的价格战。当投资回报率低到一定程度,再怎么鼓励和倡议也是杯水车薪。京东物流Q1营收421.4亿元,核心利润指标达上市以来一季度最好水平
多年来,京东物流持续探索行业服务极限,包括了211限时达、送货上门等为代表的众多极致服务,已成为行业最高服务标准的代表。月薪8000,招不到人
许多承包区网点老板,为了保持微薄的利润,不得不兼任快递员的职责,甚至让自己的家人,在高峰期投入快递派送,以减轻快递公司的考核负担。国贸与老破小,快递小哥的两种命运
在北京国贸有一部分京东快递员“毫不费力”成为拿到15000元顶薪的存在;但是同样在北京,你会发现另外一群京东快递小哥在老旧小区里冒着高温酷暑爬上爬下,却拿着8000元的月薪。快递界的「拼多多」极兔,抢滩IPO
在进入中国市场后,极兔发展十分迅猛,2020年至2022年,来自中国市场的复合年增长率高达192.5%,远高于来自东南亚的50.9%。货拉拉上市,快狗挣扎脱困
短期来看,货拉拉更应该提高平台运营能力,发挥司机数量的飞轮效应,打造“标准化”体验,以量稳住收入,长期发展来看,货拉拉亟须打造可复制性强的第二曲线,避开陷入“烧漩涡”的领域,在提高内功的同时,向外拓展...「通达兔」日渐焦灼,快递企业或降价抢量
快递上市公司发布的2月份经营数据显示,业务量和业务收入都有不同程度的增长,但伴随着的是单票收入下降。2023年行业竞争依然激烈,各家都在试图挖掘存量市场,寻找更多的增量市场。全年盈利!京东物流2022年营收1374亿元,同比增长31.2%
财报显示,截至2022年12月31日,京东物流已在全国运营超1500个仓库,以及超过2000个云仓,仓储网络总管理面积超过3000万平方米。达达集团年报解读:达达快送年活跃骑手达100万,京东到家年GMV达633亿
财报显示,四季度,京东到家平台营收18亿元人民币,同比增长37%。2022年,京东到家平台总交易额(GMV)达633亿元,同比增长47%,活跃门店数超22万家,同比增长超50%,并不断深化拓宽与商超、...
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