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2023年，自动驾驶公司迎来上市潮
一位投资人称，2018-2019年自动驾驶公司曾有上市机会。时至今日，自动驾驶公司们在多年探索后已逐渐寻得可行业务，剑指上市。文远知行被曝启动赴美IPO，赵晓卉果然比李诞更快敲钟
对于自动驾驶行业来说，文远知行的IPO进展将有再明显不过的路标意义，一旦成功完成赴美上市，也会为重资本投入的整个自动驾驶行业带来资金层面新的入口和流动。美国一家独角兽 Embark 宣布倒闭
就在硅谷银行破产前夕，美国另一个明星独角兽宣布倒下。 这是美国自动驾驶卡车独角兽 Embark，上周一股价暴跌32.8%。公司创始人Alex Rodrigues 发给全公司的邮件称：“资本抛弃了...争议中的L3级自动驾驶：上路限制多，体验大打折扣
选择了L3级自动驾驶意味着在紧张的开车过程中有更加复杂的切换操作，它一会儿让你警觉，一会儿又不要求警觉，这对于驾驶员来讲其实是一种痛苦。「All in L4」的自动驾驶公司：AutoX安途
AutoX集团创始人肖健雄教授表示：坚定不移，All in L4，将无人驾驶进行到底。智能驾驶转向系统提供商「德科智控」获近亿元B+轮融资，容亿投资领投
德科智控成立于2009年3月，专注于L2-L4级高端智能转向产品和线控技术方案的研发及量产。福瑞泰克完成数亿元B+轮融资，B轮系列融资额累计近10 亿元
福瑞泰克是全球领先的智能驾驶解决方案服务商。福瑞泰克自主研创ODIN数智底座，集成包括自研域控、自研传感器、自动驾驶算法以及数据闭环系统在内的4大支柱。HAOMO AI DAY：重磅发布2023十大自动驾驶趋势预测，MANA五大模型亮相升级
毫末智行智算中心“雪湖·绿洲”（MANA OASIS）重磅发布，每秒浮点运算达到67亿亿次。投环卫自动驾驶的VC，等着变现了
商业化兑现前期，玩家跟机构还有机会吗？自动驾驶企业能否跟上快速迭代的算法，基于自己收集的数据，实现适用环卫场景特点的解决方案至关重要。「流马锐驰」完成近亿元A+轮融资，中关村发展前沿基金领投
融资资金将用于L2以上智能驾驶高阶技术产品大规模量产的研发及生产投入。自动驾驶的2022：从仰望星空到回归现实
自动驾驶在2022年的竞争除了当下的财米油盐，个别头部公司和科技大厂也进行了长远布局，共同踏入了造车的洪流。
刘博
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