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端到端智驾燃爆中关村！2025首场自动驾驶峰会圆满落幕，清华李升波教授、理想智驾一号位给出研判
回望过去一年，自动驾驶迎来商业化重要节点，端到端被确立为行业趋势，AI推动智驾体验从“可用”向“好用”的突破，2025年L2+级别自动驾驶的国内渗透率有望进一步提升，全民智驾时代已经到来。矿山无人驾驶2025关键词：供需两旺
2024年，易控智驾的赋能的矿卡数量达到1000台，在露天矿2024年新增矿卡总量中占比8.3%。理想汽车发布智能助手理想同学App，计划于2025年实现L3有监督智能驾驶
李想表示，理想汽车的愿景已升级为“连接物理世界和数字世界，成为全球领先的人工智能企业”，汽车是连接这两个世界的最佳桥梁。TECHSTAR与图达通的DESPAC合并： 一场三向奔赴的盛宴
当市场越来越懂SPAC，VC/PE机构发起SPAC的机会也越来越多，也意味着更多上市退出的机会。这种强势高级资源组合退出方式的序幕正在资本市场徐徐拉开。自动驾驶这一年：上市潮、技术战、淘汰赛
上市后的自动驾驶企业，尚且没有松一口气的机会。目前还在冲上市的企业，更要赶在“巨浪”来临前顺利“上岸”。2000亿独角兽Cruise宣布解散
技术落地进展不及预期，短期难以实现规模化造血，最终传出噩耗。至此除特斯拉外，所有美国汽车制造商都宣布退出无人车业务。Uber和文远知行在阿联酋落地中东最大商业运营Robotaxi车队
即日起，阿布扎比的Uber用户在使用UberX或Uber Comfort服务时，将有机会匹配到文远知行的Robotaxi自动驾驶车辆。端到端自动驾驶引爆2024，车企迎来生死竞速
2024年，全球汽车行业正处于数智化变革的关键时期。端到端自动驾驶技术的快速发展，引领汽车行业迈向智能出行的新时代。各大厂商在技术研发、商业化应用和生态构建方面的突破，预示着全自动驾驶的时代即将到来。...首发｜无人城配企业「九识智能」完成1亿美元B1轮融资
基于强整车设计能力及对城配场景的深厚理解，九识智能在成立后一年半时间内快速迭代推出了五版车型。元戎启行获主机厂1亿美元融资，布局全球量产和Robotaxi运营
目前，元戎启行已成功将端到端模型部署上车，并与多家主流车企达成合作，共同推进十余款车型的量产合作。全球客车业杀出一匹中国超级黑马
从去年开始，宇通客车在海外市场取得了靓丽表现，逆转了持续多年疲软的基本面。不过，未来海外高增长持续性还得打一个问号，不宜过分激进乐观。自动驾驶公司Waymo完成56亿美元融资
除在无人驾驶出租车领域外，Waymo还在扩展其自动驾驶技术应用到其他领域，如RoboTruck、货物递送、系统授权等。轻舟智航完成数亿元C+轮融资，加速从L2++到L4级自动驾驶的渐进式进化
作为行业领先的中高阶智能驾驶解决方案提供商，轻舟智航已与多家头部车企建立深度合作，实现了大规模的量产交付，构建了稳固的商业闭环。
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