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造车新势力期中考，「学霸」又换人了
随着极越、哪吒等品牌相继倒下，目前仍在市场上保持活跃的新势力已经不多。留下来的品牌，只有跨过全面盈利的关口，实现资金的正向循环，才有机会参与下半场更残酷竞争。华为工程师卖毫米波雷达，年入3.48亿，港股上市
一些自主品牌车型在15万元以内区间就标配了“1前向+4角”的毫米波雷达组合，实现L2级辅助驾驶功能。这种“1+4组合”随着电动车渗透而大范围推广。19.58万元起售，跨时代的AI汽车小鹏G7正式上市
小鹏G7 Ultra首发搭载3颗图灵AI芯片，是全球首颗同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片。新造车半年报来了，厂二代集体反扑
即便新造车的地位逐渐稳固，但大多数的家底还不如传统车企，在这个情况下，一旦传统车企反应过来，那些厂二代的地位也开始后来居上。马斯克炮轰清洁能源新法案「完全疯狂」
根据现行法律，能源税收抵免将在2032年或美国电力行业温室气体排放量降至2022年四分之一（以较晚者为准）后，分四年逐步取消。不玩了，英特尔计划关闭汽车业务
英特尔相关人士向智驾网表示，业务不会突然完全停止，会有一个逐渐退出的过程。但这一决定对英特尔中国的相关人员有何影响尚不清楚。雷军第二次对决马斯克，打赢了一半
对内，这是验证小米在造车上是否能够持续打造爆款的重大节点；对外，在被SU7交通事故影响之后，这是重新点燃外部热情的关键一役。特斯拉上路，试水Robotaxi江湖
特斯拉可能会带来资本狂欢，但Robotaxi终局更需要“安全冗余、成本控制、生态整合”的务实主义玩家。热门投资界24h | 小米YU7开售，3分钟大定破20万台；张勇等9人退出阿里合伙人；10亿，香港成立抢人基金
26日晚间，小米公司官微称，3分钟YU7大定突破20万台，1小时大定突破28.9万台。
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