旗下微信矩阵：
十年修得一「萝卜」，百度能否持续「快跑」？
过渡期的成本和营销费用的负担、政策的不确定性以及消费者的认可度，都为Robotaxi能否最终盈利蒙上一层纱。为什么电动“精致小车”就是卖不动？
主流的精致小车，包括极氪X、Smart和比亚迪海豚，今年的销量都呈现下滑趋势，甚至前两者还出现断崖式下跌。萝卜快跑破圈背后：自动驾驶开启「大爆发」时代
可以肯定的是，自动驾驶技术涉及的每一个产业链条的每一个环节、参与者，都将被重新定义，形成一个新的局面。在自动驾驶时代带来之前，这是挑战但更多的是机会。车企价格战，打疼经销商
造车容易卖车难。在汽车行业转向的过程中，所有经销商都面临转型压力。有人主动离场，有人被动改变。大家都知道，旧地图找不到新大陆，但新地图在哪里，没有人知道答案。巨头新能源布局缩水该咋看？
对于行业参与者而言，重要的是保持耐心，不断推进技术创新，同时根据市场变化灵活调整战略，只有这样才有可能在未来的竞争中占据有利位置，至于如何抢到先进的生态位则需要考验各家车企的管理层们了。文远知行，中国超级独角兽赴美IPO了
透过文远知行，我们看到一个风起云涌的自动驾驶江湖。经历一段疯狂融资时期，现在大家终于集体走到IPO大门前。重油轻电、销量下滑，大众艰难自救
中国车企新能源产品加速投放将会蚕食合资品牌市场，未来三到五年，合资品牌份额将从40%降到10%，其中30%是中国品牌未来增长的空间，这就意味着留给大众汽车补齐新能源汽车短板、建立新能源汽车护城河的时间...退出价格战的宝马，没能防住经销商的刀
宝马降量保价的初衷是为了维持自己豪华品牌的调性，但这样一来一回，既在价格上失去了高端汽车的形象，又拉低了在消费者心中的形象。一夜蒸发900亿美元，特斯拉「大饼」还画得下去吗？
虽然特斯拉整体营收同比微幅增长，但作为最核心板块是汽车业却表现得差强人意，汽车产量、交付量和销售收入同比均有明显下滑。武汉吉利汽车部件公司增资至19.2亿
武汉吉利汽车部件成立于2018年10月，浙江吉利控股集团成员，位于湖北省武汉市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。马斯克改口：对自动驾驶过于乐观
在财报发布之后的电话会议上，马斯克也针对外界关心的Robotaxi、FSD（特斯拉完全自动驾驶系统）、人形机器人进行了回应。
趣解商业
财联社
DoNews
蓝媒汇
产业家
定焦One
DT商业观察
巨潮WAVE
江瀚视野观察
刘博
融资大事件
螺旋实验室
经济观察网
锌财经
36氪
钛媒体APP
