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造车新势力，销量的较量
市场终将回归理性竞争的本质，新能源汽车的终 极较量，不会止步于参数表上的数字游戏，而是取决于谁能以更低的成本提供更可靠的产品，谁能用更完善的网络解决用户的后顾之忧。传统车企在制造底蕴、渠道覆盖和品牌信...智能悬架供应商「时驾科技」完成数亿元A轮战略融资
时驾科技完成数亿元A轮战略融资。本轮融资将主要用于第三代全主动悬架关键技术研发，以及年产能50万套的先进智能制造中心建设。四维智联IPO：盈利难、份额低，智能座舱故事难讲
行业加速洗牌时，“上车”保生存固然重要，但想在智能化这场持久战里活下来、活得好，最终还得靠自己能攥紧成本、做出真差异。小米YU7「狂欢」背后，狂热与隐忧并存
小米YU7的耀眼数据，证明了中国市场对创新产品的渴望。但汽车行业的竞赛不是短跑，而是马拉松。当情绪退潮后，真正的较量才刚刚开始。华为工程师卖毫米波雷达，年入3.48亿，港股上市
一些自主品牌车型在15万元以内区间就标配了“1前向+4角”的毫米波雷达组合，实现L2级辅助驾驶功能。这种“1+4组合”随着电动车渗透而大范围推广。全迹科技完成数千万元战略融资，芜湖建投投资
公司围绕UWB数字钥匙与雷达、UWB高精度室内外定位核心产品，业务已覆盖工业、汽车、能源、危化、航空、港口、司法、养老、科研等众多领域。德国老牌车企中国区换帅，挽销量颓势？
如今，中国的新能源市场愈发内卷，长城、吉利等车企通过整合资源，提高研发效率，以提高竞争力；蔚来、理想等造车新势力不断丰富产品线；问界、小米等也存在感十足。合资品牌要实现突围绝非易事，大众能否突围成功呢...万亿出行赛道已经打赢「反内卷」战争
根据行业协会统计，全球每年摩托车需求量在5200万辆左右，对应市场规模1万亿元。这是一个很容易让投资者“灯下黑”的赛道，特别是当汽车圈还在争论谁是下一个恒大时，这个万亿赛道已经悄然率先走出通缩泥潭，在...坐标系完成2亿元Pre-A+轮融资，聚焦EMB赛道
此次融资汇聚硬科技领域头部财务机构渶策资本、慕华资本、聚合资本，实力雄厚的国资平台苏高新金控、湾沚国投，以及老股东永鑫方舟持续追投。威晟科技完成2.5亿元战略融资，东风资管、国寿资本联合领投
威晟科技致力于为新能源汽车及储能系统提供技术解决方案，集产品研发、设计及生产制造为一体。河北廊坊闯出一家IPO
国内汽车产业受关注，长城魏建军称有类似“恒大”潜在风险。河北世昌股份冲刺北交所IPO，介绍其股权结构、财务及市场挑战等情况。费曼科技获千万元天使轮融资，梅花创投出手
「费曼科技」是一家研发生产新型结构轮胎和履带创新技术产品的科技企业，由吉林大学汽车工程学院教授刘卫东创办并运营。专注电摩智能座舱，辰汉智能完成数千万元融资
本轮投资将扩大产能以及加大研发投入，进一步丰富产品种类，巩固辰汉智能在两轮至轻型车市场的智能座舱及软硬件整体解决方案的行业地位，满足全球轻出行市场对安全、智能的普遍需求。广汽集团一季度财报出炉：销量37.11万辆，首次公布AI+布局全景图
报告期内，广汽集团已制定估值提升计划，截至一季度完成回购股份2.99亿股。
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