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IT巨头运营商抢食“智慧城市”2万亿商业蛋糕

2009年初,当IBM CEO彭明盛首次抛出“智慧地球”这一概念时,不少美国人认为这个宏伟的战略可与1995年克林顿利用互联网革命把美国带出经济低谷的“信息高速公路”相比,同样是摆脱危机、振兴经济、确立竞争优势的关键战略。
2013-01-12 11:04 · 经济观察报  李晶   
   

  就像科幻小说里那样,这是一个魔幻的世界。让我们想象一下2020年一位居住在无锡的23岁女孩苏雅一天的生活。

  苏雅刚刚与男朋友吵完架,想要独处一段时间。她决定驾驶自己的智能汽车去黄山脚下度过周末,在出城之前,汽车的RFID传感系统提醒她,轮胎坏了。她不得不赶赴汽修厂,在等候时间里,苏雅想去喝杯咖啡,路边“聪明”的饮料自动售卖机了解苏雅的喜好,苏雅通过自己的网络手表付过账之后她得到了一杯卡布奇诺。当苏雅回来时,一对新的轮胎已经安装完毕,这对新轮胎装有集成RFID标签,可以检测压力、温度和变形情况。在高速路的收费站时,她没有停车,因为汽车里包含了她的驾照和身份证信息,已经自动传送到安全检查相关系统。忽然, 苏雅在自己的太阳镜上接到了一个视频电话请求。她选择了接听,看到她男友正在请求她的原谅。她喜出望外,马上对导航系统发出一条指令:禁用隐私保护,这样男友就能找到她的位置,然后飞奔而来了。

  这是一幅未来城市的生活图景,有关“智慧城市”的故事还有很多。麻省理工学院AUTOID实验室的斯蒂芬·迈尔斯教授这样描述着现在与未来,“我们实验室将物联网技术与生物技术联系起来,通过手机等手持终端设备,感知蔬菜水果等食物的成熟度。美国市场上已经出现“有记忆”的跑步机、体重秤,可以自动记录主人的锻炼习惯、体重变化,并上传网络。而成千上万台体重秤、跑步机的真实数据,则可以成为一个地区制定民生政策的重要依据。”

  所有这些有感知的画面编织成了一张智慧城市的奇妙网络。如今,在中国,有关智慧城市的应用也早已不再是碎片化的片断,它正在形成一个波涛暗涌的战场——2万亿的商业蛋糕让国内外的企业巨头趋之若鹜。

  2万亿的蛋糕

  2009年初,当IBM CEO彭明盛首次抛出“智慧地球”这一概念时,不少美国人认为这个宏伟的战略可与1995年克林顿利用互联网革命把美国带出经济低谷的“信息高速公路”相比,同样是摆脱危机、振兴经济、确立竞争优势的关键战略。以至于这一概念一经推出,就引起了奥巴马政府的高度兴趣,尽管当时也有人怀疑这是为了抢食美国7870亿美元救市计划的应景之作。

  随后,“智慧地球”的概念在全球风起云涌。在巴西里约热内卢市,一次20层办公楼垮塌的事故中,在IBM智慧城市运营系统的支持下,管理人员迅速向消防和民防部门发出警报,然后要求燃气和电力公司中断事故现场附近的供气和供电,临时关闭现场的地铁、封锁街道、派出救护车、通知医院、调集重型设备清理瓦砾、派遣民防队员疏散建筑物附近的人群并保证事故现场的安全;IBM和马耳他全国的水电公司在2008年合作实施了全国性智能电网。在该项目中,智能仪表取代了250000个模拟电表,可近乎实时地监测用电量,识别漏水和电力损耗,设定可变费率,并且奖励用电量少的客户。这些是IBM讲述的在智慧地球中发生的故事。

  同样将战略重点放于智慧城市的还有软件巨头。微软亚太研发集团云计算架构师邱爵荣指出,智慧城市是微软今年以及未来三年非常重要的计划。微软推出了“城市计算技术”,即微软亚洲研究院利用微软的云计算、大数据技术,收集城市中的人群流动的信息,并将城市分析、划分成各个功能区域。通过跟踪出租车的地理位置来确定城市交通运输网的潜在问题,这将帮助市政府更好地缓解交通拥堵;而“智在交通”解决方案,则利用了微软的云计算、物联网、大数据等技术实现了智能停车、智能出租车、智能公交。

  与全球智慧城市风潮遥相呼应,在中国诸如北京、上海、广东、南京、武汉等多个省市已经逐渐启动了智慧城市建设热潮。数据显示,截至2012年底,全国开建智慧城市的城市数将有望超过400个,估计前期网络和数据平台等基础设施建设投资规模将超过5000亿元人民币。而来自咨询机构安信国际的预测显示,“十二五”期间中国将有600至800个城市建设智慧城市,加上后期各种数据中心、分析设备和服务设备的投资,市场总规模将达2万亿元人民币。

  没错,诸如智能交通、智能电网、智能社区、智能税务等等一系列的智能城市建设计划开始纷纷出炉。在智能电网中,年售电量超过900亿度的全国*市政电力公司——上海电力公司,高峰期每个月仅检修施工任务就要5000多个,过去这些都是靠手工完成的。使用智能电网之后,每月花费在计划协调上的时间从半个月减少到几天。

  智慧城市另一个被重点开发的领域是智能交通系统。比如航天信息利用物联网等技术开发出了ETC高速公路不停车收费管理系统、基于RFID的车辆智能管理系统、RFID物流车辆管理系统等一系列与交通运输相关的智能解决方案,并在浙江、四川、福建等多个省市开始了应用。与此同时,这样的智能解决方案也开始寻找到了更广阔的商业前景,该方案已被应用到诸如天津钢铁集团、邯郸钢铁集团、常州粮食现代物流中心、河南省粮食交易物流中心,以及浙江物流园区的车辆管理项目中,从而大幅提高了车辆管理、物流运输的整体效率以及帮助用户减少很多不必要的损失。

  抢食市场

  事实上,跨国巨头诸如IBM、微软、思科,国内企业诸如航天信息、神州数码等等早已在智慧城市布局多年。IBM的“智慧地球”战略诞生于2009年1月28日。随后,IBM开始在中国广泛推广“智慧地球”概念,在过去几年中,IBM在中国的“智慧地球”已中标多个重大项目工程。譬如,沈阳、南京、广州、深圳等国内“智慧城市”的建设。此外,IBM还在济南等地设立了专门的项目团队。

  另一个IT巨头思科的“智慧互联城市”构想则是这样的,通过整合式的公共通讯平台,以及Ubiquitous(无所不在)的网络接入,消费者不仅可以方便地实现远程教育、远程医疗、远程办理税务事宜,还可以实现智慧化地控制房间的能耗。思科亚太区战略业务部总裁钟清安举了一个例子:一张X光片达20至30MB,在现有带宽下,根本无法从家中传至医院。但如果在智慧城市环境中,带宽达到1G以上,弹指之间,病患不用出门,医生就可以在远程计算机上分析一张张X光片,给病患*的咨询

  而在另一方面,中国政府希望通过“智慧城市”培育中国企业的国际基因。根据规划,“十二五”期间,中国将制定和推广应用中国自主编码体系,突破核心技术和重大关键共性技术,初步形成从感测器、芯片、软件、终端,整机、网络到业务应用的完整产业链,培育一批具有较强国际竞争力的物联网产业领军企业。在政策力挺下,航天信息、神州数码、浙大网新中软国际等一系列国内企业在智能城市上开始了周密的战略部署。

  2009年,神州数码启动了“智慧城市”战略。随后,神州数码在全国各地开始展开广告攻势,目的是为了“只要想到智慧城市,就首先想到神州数码”。2010年,神州数码在40多个城市展开进攻,最终签下了20多个城市。“主要集中在江苏省和广东省,特别是‘服务型政府’意识较强的苏南地区,包括苏州、无锡、常州、张家港、镇江、扬州和南京,都跟我们签了战略合作协议,广东的深圳和佛山也被我们拿下了。”神州数码的有关人士透露。

  对于航天信息来说,好消息也正接踵而来。除了江苏省的数字粮库项目之外,2012年9月下旬,国家发改委关于粮食储备监管系统的项目开始启动,航天信息是全国物联网示范七大工程的主要技术提供商,在全国三省一市相应的项目也已开始启动。而目前,各地热推的“城市一卡通”项目中,航天信息获得了诸如福建省泉州、龙岩的总集成任务,该项目建成后,龙岩人的日常生活将被融入到“数字龙岩”系统中,这些应用将可覆盖到衣、食、住、行、用等各个方面。

  而目前已在贵州、安徽、重庆、宁夏等地广泛应用的“居住证信息管理及服务系统”则是航天信息针对国内流动人口管理难点,研发出的一套居住证管理及服务平台。“这个集成信息化解决方案,日采集信息达300万条,与公安八大信息资源库相辅相成,满足了跨警种、跨业务、跨平台高度关联共享的需求,实现了流动人口的跟踪、统计和管理。”航天信息的一位内部人士称,“智慧城市不只是当年‘数字城市’计划的简单升级, 而是更全面的物联、更高效的共享以及更深入的智能。”

  此外,除了这些IT巨头之外,智慧城市的另一个有力淘金者是运营商。据知情人士透露,截至2012年6月底,三大运营商已在全国320多个城市和当地政府合作建设智慧城市。“实际上,我们*的竞争对手是中国移动、中国联通和中国电信这样的央企,他们本身就拥有大量的基础设施。”一位业内人士称,“比方说城市应急管理系统,央企说不用地方政府掏钱,只要建好以后,地方政府再租用他们的线路就可以了。因此,央企很容易就成为地方政府建设‘智慧城市’的龙头。先跟地方政府谈下战略合作框架,然后去整合软件企业资源来实施项目。由于谈的是如何帮助发展IT产业,很容易获得地方政府的支持。”

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