天猫发威 玩转O2O闭环
作为菜鸟网络的大股东，天猫的进入，让所谓菜鸟做新一个"中国邮政"的说法，不攻自破，天猫是什么？
天猫，原来的淘宝商城，其整合数千家品牌商、生产商，为平台上数万商家和消费者之间提供一站式解决方案。说白了，天猫是目前无可争议的，最大的平台电商。依托淘宝和支付这两棵大树，已经形成了自己良好的生态。
从目前的天猫的量来看，是非常巨大的，但是与实体经济来看，天猫还是不够完美的，中国的电商格局，应该是世界无可争议的NO1，人口基数、经济发展阶段、互联网普及率，全国有3000多县市，天猫的互联网覆盖率是到位的，覆盖人群数也大幅领先其他电商平台。
但就与实体经济的影响而言，天猫的影响力还是微乎其微，2012年还没结束的时候，在淘宝全网上完成的年交易额已经达到了1万亿元，其中淘宝8000亿，天猫商城2000亿。
而根据国家统计局数据2012年全国社会消费品零售总额为207167亿元，淘宝和天猫的数据已经占到其中的5%之多，但天猫占据的量更少，作为B2C电商平台的代表，天猫商城的商家大部分都是以企业形式入驻，从数量和交易额来看，仅仅是传统消费品零售的一个零头，还不到，所以，未来电商的发展前途巨大。
天猫结合菜鸟网络可以做的是：将线上商家和供货商捆绑到菜鸟网络中来，形成一个新的商业中心，由实体商家入驻，利用全国的点位，迅速建成基于大城市与三四线城市之间的服务中心，将线上电商业务，与线下结合，尤其解决部分需要本地化的服务产品。
更重要的意图是扩大天猫在国内电商界的份额，将电商业务在国内社会消费品零售中的比例不断扩大。让传统行业能在电商平台上完成业务的闭环，也就是所谓线上筛选，在线支付，线下消费的O2O闭环。
就目前的互联O2O闭环，很多公司陷入了为了闭环而闭环，笔者一直强调的闭环，是基于自身行业的商业规则形成的生态链条，而非流于形式的O2O闭环，所以很多传统电商盲目追求的O2O其实是一条死胡同。
除了O2O，未来的互联网大数据时代，天猫也已经先行一步，基于大数据，针对不同区域城市细分，笼络不同的商家，构建属于传统行业的互联网电商服务配套商，提供全流程解决方案，这也是菜鸟网络的重要作用之一。
当然，这样的布点并不能完全解决本地化问题，但已经相当的接地气了，与合作商家真正血脉相连。
互联网电商综合体 实体互联网乐园
如果每个人童年都有一个迪斯尼梦，而菜鸟网络构建的这个梦幻公园，可能更加美妙：
试想，每周五天上班之后，乘坐公交车或者免费大巴，也可以自驾，前去离自己不远的菜鸟主题园区游玩，吃喝拉撒睡都能解决，即使不出门，也可以通过互联网订购，隔天或者当天就能享受到比现在电商平台更加便宜的商品。
在园区，享受到跟互联网上一样感受的服务，利用支付宝交易，不满意可以给商家差评。与万达广场相比，菜鸟网络形成了一站式购物消费平台，利用天猫的公信力和网友的基数，将菜鸟网络打造成一个互联网电商综合体，解决当前主流网络消费人群的线下消费、娱乐问题。
菜鸟网络的"物流基地"，更像是一个大型的主题公园，所有的商家以及身后的产业链，围绕着这个园区，快速高效的物流体验让消费者解决物流问题，在园区所有的物流，均可通过菜鸟物流到户，线下的交易与线上同价，而商家仅获得的是合理的利润，因为物流的通畅，互联网的口碑更颠覆了传统商业模式的销量，所以商家也是获利的，甚至利用互联网造就品牌也不是不可能。
基于每个城市的郊区为核心，形成于三四线城市的无缝连接，缺少时尚消费的中小城市的网友，也可以很方便的每周去趟菜鸟网络转转、休闲、玩乐，或者到其他城市看看，都成为可能。
菜鸟网络形成的规模效应，解决了落地城市的招商引资、财政收入、就业、城市建设等政绩问题，将众多政府想打造的所谓都市圈想法，渐渐成为现实。
互联网可以解决很多问题，但所有的消费，一定是基于线下的体验，天猫在菜鸟网络里解决的是社会化营销和O2O问题，将电商做到极致。
再回头看看我们开头所说的苏宁易购和万达电商的智能广场项目，作为主业非电商行业的高层，已经极力的高度重视电商行业，并且重资打造属于自己的电商项目，短期来看，房产业获利颇丰，电商仅仅作为一个试水，甚至边缘化部门，不能不说是格局的悲哀。
互联网大势下，电商对于实体的冲击会越来越大，从菜鸟未来的发展来看，对于很多传统行业尤其是商业也是致命的威胁，早一点掌握互联网的武器，就早一点强大。菜鸟网络不会成为传统商业的革命者，但一定会催生一大批基于互联网发展的新传统商业的产品和项目，这是时代浪潮。
菜鸟模式的困难和挑战
本文说了菜鸟网络模式的强大远景，但摆在面前的，也存在一些困难和挑战。首当其中，菜鸟涉及的行业：地产、物流、商业、互联网、电商，面临相关行业的竞争，目前来看，万达的智能广场模式比较接近于对产业链的打通和服务，但由于万达模式自身的定位，距离平民化还稍微有距离。只要菜鸟网络跑的快，在短期内，地产界对于菜鸟的影响不是特别大，需要重视的是物流行业的冲击。
物流行业的开放，现在做的企业很多，除了普洛斯的租赁仓储之外，京东也号称要进行物流开放，除了减轻投资压力之外，京东更多的恐怕是看中了相关企业的数据流。但对于初期尚未成型的菜鸟网络而言，的确是有压力的。但由于天猫在电商领域的领先优势，以及相关物流业的参股，虽然京东有先发优势，但并非独有优势。开放物流服务，也并不是京东想要的主业，所以长期来看，影响不大。
来自于政策的困难是最大的，成也萧何败萧何，由于土地性质的特殊性，以及政府人员的变动，来自于政策的不确定性的因素有，需要高度重视。由于菜鸟网络的起势凶猛，布局范围较广，一旦遇到类似问题，会引发多米诺效应，对于整体布局产生影响。
在菜鸟网络整体的定位方面，招商政策和项目的规划设计，一定要趋于合理，因为这是一项没有可以太多参考的内容，由于多家公司在相关领域都有话语权，通力协作，才是最好的结果。合理的产品规划以及落实到位，会有很多细节，细节决定成败。诸如动线设计、招商、运营维护，对于相关公司而言，都是跨界的，这对于整个菜鸟集团的运作也是一大挑战。
菜鸟网络格局已定 传统行业和电商面临挑战
从菜鸟网络的格局来对比：苏宁易购和万达电商的格局，在未来与多家巨型公司打造的菜鸟网络这个新型的商业地产模式影响下，会存在不少隐患和限制。菜鸟的诞生，也会影响到其他电商未来的发展，马云带着一帮人，越走越快，不赶紧追赶只能被淘汰出局！
对于万达而言，智能广场项目看上去很美，但仅仅一点，尽管目前网友对电商平台的信任加强，但总不希望自己成天被别人盯着，比如：你仅仅是开车路过了万达广场，忽然手机推送一条信息，"张先生，您上次与王小姐预定的希尔顿酒店豪华套间，今天活动价，仅需499元……"，不管是谁，都受不了如此贴心的服务的。硬件与软件的结合，在推广上，天生就会受到限制，办卡可以强制，但是活跃度如何保证？如何将线下用户转化到线上？万达电商的定位和运营策略还需斟酌，不能为了电商而电商！
对于苏宁易购而言，目前看上去很美，但苏宁自身的企业文化和高流失率，对于人才的渴求将会是一大瓶颈，南京虽然高校众多，当年互联网人才非常匮乏，高流失率是整个苏宁的特色之一。在模式方面，仅仅是定位于一个电商平台，在销售额和运营前景上，并不能超越苏宁自身的本体业务，也会给未来长运发展，造成瓶颈。
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本文来源投资界，原文：https://news.pedaily.cn/201307/20130702350796.shtml
