要造车的这些家伙里你最看好谁？郭台铭、贾跃亭、李想……

　　郭台铭

　　2014年9月份，台湾鸿海集团董事长郭台铭宣布了造车计划。为此，富士康联合了腾讯、和谐汽车共谋造车事业。12月份，富士康入股和谐汽车，成为其第二大股东。不久之后，和谐汽车宣布收购浙江绿野汽车有限公司，获得整车生产资质。

　　其实，郭台铭造车并非跟风。早在1989年，富士康就成立了台湾锂科科技，专攻充电电池，并于2005年收购台湾老牌汽车零部件供应商安泰电业。此后，富士康还跟沈阳机床厂、北汽以及吉利展开过合作项目，涉及汽车电子、动力电池以及电动总成等。

　　所以，富士康造车其实是有两把刷子的，并非跟风。

　　周航

　　易到用车创始人，2015年2月3日，周航、尹同跃（奇瑞董事长）、应宜伦共同在北京召开发布会，宣布合资公司“易奇泰行”成立。三家公司共同出资1000万，注册地位于安徽芜湖。

　　其中，奇瑞负责整车制造，博泰负责车联网服务，而易到用车则负责汽车共享平台的构建。这一项目是由易到用车主导成立的，将来只生产纯电动车型，“只用不卖”。所以，周航欲构建的，其实是一个ZipCar、Car2Go这样的分时租赁平台。

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