全行业深度解析：2015移动互联网汽车行业研究报告

　　4.6汽车辅助等其他

　　汽车辅助类是指规模较小，辅助汽车行驶的其他互联网工具。按功能不同，可分为车路况信息、行车记录、违章车险和加油辅助等。本分类虽然市场较小，但却是移动互联网时代不可或缺的服务项目。

　　4.6.1. 移动产品功能划分

　　车、路况信息：提供电子眼、危险路段、测速提醒，道路拥堵状况实时提醒或车辆运行状况查看，车辆异常检测预警，紧急状况应对指南等服务的移动互联网产品。例，腾讯路宝。

　　违章车险类：为顾客提供违章管理、车险投保理赔服务。属于保险类和汽车类的交集产物。58违章查询、车险达人。

　　加油油耗：为用户提供油耗统计、加油助手和加油交易等服务。例，小熊油耗、加油宝。

　　行车记录：拍摄行车录像，行车轨迹记录，行驶速度、行车里程统计等。例，行车记录仪。

　　4.6.2 案例分析

　　腾讯路宝是腾讯公司2014年1月推出的*关注行车安全及绿色出行的驾驶伴侣软件。提供驾驶行为评测，油耗评估，拥堵、执法、管制、事故超丰富的实时路况、智能路线规划、省油路线推荐、免费语音导航等全方位的出行服务。同时，还加入社交、UGC等元素，满足用户更多需求。

　　去年，腾讯路宝发布V2.1.2升级版，新增电子狗、免费违章查询、横屏导航、i车生活平台全新上线等多项服务。新功能可以实现智能瞬时油耗分析、油费展现、历史行程花费分析，随车诊断汽车故障信息等功能。腾讯路宝是行车辅助中比较全面的平台。

　　盈利模式：与车险结合发展综合平台是其中一种盈利途径；提供增值服务：提供违章代缴费、汽车故障诊断等增值服务发展VIP用户；采用广告方式，为汽车配件等做营销。

　　4.6.3 发展趋势

　　因为目前行车辅助类服务还属于比较垂直的领域，有众多创业者进入，但行业覆盖率还较低，未来发展空间还很大。行车辅助工具将与车联网相融合，提供优质、高效和便捷的服务。是软硬件结合的行业典型。

　　结论

　　通过以上的行业整体分析和各行业具体的典型案例分析，我们可以初步判断移动互联网汽车的发展趋势。

　　一、移动端成为汽车行业创新创业的土壤。汽车用户消费习惯正在逐渐改变，汽车消费者因其消费的碎片化、即时性和随机性导致移动端服务越来越被看重。不仅众多创业者进入移动互联网汽车领域、传统车企的移动互联网化进程也得到加速，移动终端将成为汽车资源汇集与高效分配的新渠道。另外移动端精准营销将推动汽车行业传统营销模式变革，带来更高效的投放效果与用户转化。 

　　二、互联网大佬在汽车领域的布局逐渐深入，移动端汽车电商与车主服务入口成巨头争夺热点。如下图所示，互联网行业大佬纷纷对汽车行业进行战略投资，58等也推出了自己的汽车移动产品，可见互联网大佬纷纷看好汽车这个领域。而其中最被看好的两个垂直行业分别是汽车交易和车后市场领域，未来这两个领域将会诞生亿万级独角兽企业和众多上市公司。创业企业如果能在现阶段连接大佬将拥有更多的资源和资本优势。

　　三、移动互联网汽车服务链条将进一步完善、细分领域应用走向精品化发展。从学车、买车到养车，汽车领域的方方面面诞生了无数创业机会点。关注用户体验、为用户解决最迫切的痛点是汽车创业者的当务之急。只有精湛的产品和服务才能符合用户要求、经得起市场考验。

　　四、线上线下一体化模式将越来越多。传统4S店模式面临移动端高效引流带来的用户流失，但其核心价值依然稳固，因为线上服务和上门服务有一定的设备和技术局限性，所以发展移动端服务和上门服务的同时，线下体验店也越来越重要。打造有别于传统4S汽车店的体验店将是行业的新机会点。

　　五、互联网汽车的未来：软硬件结合布局车联网。车联网出现其实是一个技术的巨大进步，车联网有三个等级。初级的车联网是娱乐导航等功能的替代。比如，互联网地图导航替代SD卡上的地图导航。

　　第二个等级是车联网与O2O融合。一方面互联网接入行车电脑，获取更多的车辆信息以便于后续服务。利用车联网打造O2O消费的闭环。例如，百度MyCar、阿里智驾盒子都是这个等级的东西。这类产品直接接入汽车的行车电脑，获取汽车状态数据，并根据数据推送消费产品和附近服务点，促成交易。

　　车联网的第三个等级则更高一些，包括无人驾驶、无人停车等技术。无人驾驶技术其原理是传感器感知，处理器判断，电控完成操控。目前百度和谷歌等技术公司已经在布局无人驾驶服务开发，当然汽车无人驾驶目前还不成熟，但是未来发展前景广阔。

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