汽车之家李想靠微博股票赚了两三倍，账面盈利达到了上千万

　　2月8日深夜，看到一则微博，实在让人羡慕嫉妒恨。

　　泡泡网、汽车之家和“车和家”创始人李想，发布一条微博感谢微博CEO@来去之间（王高飞），感谢微博团队的努力，让微博股价去年表现非常好，炒美股的他赚钱了。

　　@李想：说点开心的事。感谢 @来去之间 的团队优秀表现（最近汽车之家的股票也表现的相当好）。当时买微博的原因是微博比汽车之家、易车、搜房还便宜，这么大的流量入口，以后流量资源会越来越集中，就买了点，最多的时候账面亏了接近30%，一直拿着没动过。最近卖掉了一半，剩下的这些会一直持有下去。

　　从李想的微博可以看到，其最多时持有大约60万股微博股票，卖了一半还剩下30万股，市值达到1587万，从240%的浮动盈亏来看，李想应该是在非常低的价格买入的微博，现在微博是52.91美元，买的时候应该是10多美元的时候。虽然不是*点，但也是很低的价位入手的，最终赚了好几倍，账面盈利达到了上千万。

　　微博股价2016年究竟涨了多少？直接看图：

　　得益于2015年下半年启动的内容战略，微博的用户活跃度和收入规模在2016年都持续爬升，并且不再像过去那样依赖其股东阿里巴巴所贡献的收入。具体来说，微博在2016年取消了140字的字数限制，增加了对头条文章等内容的支持，通过旗下公司一下科技大力投资短视频和直播业务，还采取垂直战略扶持了许多自媒体并与权威新闻机构达成合作，成为一个内容黑洞，已是中国内容大潮中的*玩家。在奥运会、春节这样的关键时刻，微博通过运营“让红包飞”这些活动，也取得了很好的效果，不断告捷。正是因为此，微博市值一度挺进120亿美金俱乐部，曾超过其在美国的对标者Twitter。

　　2016年，中国科技公司股价涨得最厉害的，就是微博和陌陌。巧合的是，它们快速上升的原动力都是内容：微博是大内容战略，陌陌则是靠直播和视频社交战略。

　　说回李想。

　　对于早已实现财务自由的李想来说，千把万的进账真的不算什么。他本人是汽车之家的创始人，汽车之家早已在美国上市，现在市值有30多亿美金，在微博上市时市值也在50亿美金左右。李想目前还是汽车之家董事经理，还持有汽车之家股票，但其在汽车之家上市时就已赚得钵满盆满。

　　事实上，在创办汽车之家之前，李想就已经实现了财务自由。2000年，19岁的李想注册中文IT垂直网站泡泡网并开始运营。2001年下半年，他从石家庄来到北京，正式开始泡泡网的商业运作。2003年泡泡网被盛拓传媒收购，此时李想就已财务自由，并开始筹备创办汽车之家。

　　由于高中时代就开始创业，李想并没有读大学，高中学历的他成为中国年轻人中的创富传奇。

　　2015年7月，李想创办车和家，定位于未来智能交通服务商，致力于打造人人可以轻松购买、使用的智能电动车。同时，李想还参与创办了电动汽车品牌蔚来汽车（NextEV），担任公司董事职位。从阿里、百度和乐视等公司的动作来看，李想又一次站在了造车的风口。

　　对于李想来说，靠微博股票赚个千把万其实不算什么事，毕竟炒股都是闲钱，玩一下而已。不过，如果你以为同时创办过几家公司，持有微博等潜力股并且大赚特赚就是高端炫富的话，那就错了。

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