保时捷刚投了一家自动驾驶公司，估值60亿美元

保时捷，刚投了一家自动驾驶公司。

保时捷作为领投方之一，联合多家明星资本风投公司，帮助美国公司Applied Intuition完成2.5亿美元（约18亿元）融资。

这轮融资完成后，Applied Intuition估值达到60亿美元（约431.5亿元）。在硅谷最近接连遭受打击的自动驾驶行业里，非常引人注目。

更值得关注的是，Applied Intuition还宣布自己已经盈利。

能完成上亿美元融资而且还是能赚钱的自动驾驶公司，Applied Intuition，什么来头？

保时捷领投Applied Intuition

Applied Intuition这次完成的是E轮融资，是公司史上规模*的一笔。

算上这次，Applied Intuition已经累计完成5轮融资，累计吸金超6亿美元（约43.2亿元）。

公司的最新估值则达到60亿美元（约431.5亿元），比上一轮融资后估值增长了67%。

并且，选择投资Applied Intuition的公司，不乏明星资本。

比如这次的E轮融资，领投方就包括拉克斯资本的合伙人Bilal Zuberi，著名VC Elad Gil和保时捷投资管理公司，参投方还有安德森·霍洛维茨基金、“互联网女皇”Mary Meeker的Bond基金，以及F1世界冠军Nico Rosberg等。

并且拉克斯资本、Elad Gil和安德森·霍洛维茨基金也不是*次参与对Applied Intuition的融资，C轮、D轮等也参与过。

近年来持续不断的融资在自动驾驶行业已经实属不易，因为这几年自动驾驶狂热期已退，特别是硅谷，许多自动驾驶公司倒闭清盘，背靠再大的公司都不好使。

有数据显示，在2023年，自动驾驶初创公司融资总金额不足50亿美元（约359.6亿元），是该行业自2017年以来的*值。

在这样的背景下，Applied Intuition，这家2017年成立的自动驾驶公司，多次完成融资、估值一路上涨不说，最近还对外声称自己已经盈利了，公司还在以几倍的速度增长。

众所周知，所有自动驾驶公司都因为无法盈利发愁，有新融资就能再熬一段时间，拿不到钱最终还是倒闭。

又能赚钱，又能融到钱，也难怪这一轮融资新闻一出，Applied Intuition立刻站上了舆论风口。

Applied Intuition是谁？

自动驾驶不容易赚钱，行业清楚，Applied Intuition的创始人也清楚。

两位创始人，CEOQasar Younis（卡萨尔·尤尼斯）和CTOPeter Ludwig（彼得·路德维希），都是科班出身。

卡萨尔是巴基斯坦人，曾在通用汽车技术学院，即现在的凯特林大学读了机械工程专业，后来在康斯坦茨大学读了机械制造，后在哈佛商学院完成工商管理硕士学位，期间曾是通用汽车的机械工程师。

彼得本科和硕士都就读于密歇根大学计算机科学专业，并且三年读完本科，一年读完硕士，上学期间还在英伟达、谷歌实习过，硕士毕业后直接进入谷歌做产品经理，负责Android Automotive和谷歌地图业务。

而卡萨尔在哈佛商学院毕业后创立了消费者反馈平台Talkbin，后被谷歌收购，卡萨尔也由此进入谷歌，还曾担任过谷歌地图的产品经理，两人就这样在机缘巧合下认识。

对于自动驾驶的热情以及业务上的重合让两个人一拍即合，经常讨论相关技术，并且考虑过在2013年离职创业，成立一家自动驾驶公司。

但经过一番调查后，两人得出一致的结论：推行L4级别自动驾驶项目落地，可能只适合那些钱多不怕烧的大公司，所以创业计划暂时搁置。

在2016年，通用收购Cruise之后，二人意识到自动驾驶行业还是有机会，又一轮商议过后，他们讨论出最适合当时环境的商业模式——提供自动驾驶模拟仿真测试解决方案。

△ 生成长尾场景示例

2017年，Applied Intuition成立，为客户提供模拟仿真测试软件，可以让车企、自动驾驶公司在尽可能多的情况下测试自己的硬件和软件，还能帮助管理自动驾驶数据库。

到现在，7年过去，Applied Intuition业务成长为可以提供AD和ADAS开发平台，涵盖数据采集与生成、建立仿真场景、模拟运行、分析及验证等开发全流程，也可以单独提供部分环节所需的仿真或数据工具。

△建立仿真场景示例

Applied Intuition表示，使用它们的开发工具，可以有效缩短开发时间，并且提供安全保障，同时优化生产成本，提高生产率。

也就是说，车企或者Tier 1想要开发或者验证自己的自动驾驶系统，Applied Intuition都可以提供帮助，并且比公司都自己来搞更有效率，也更容易。

△运行结果分析示例

并且，Applied Intuition宣布已经和全球前20家车企中的18家达成合作，包括通用、大众、丰田、戴姆勒等，还有知名Tier 1法雷奥、LG电子等。

卡萨尔表示，他希望Applied Intuition成为自动驾驶技术领域中，客户遇到技术挑战时第 一个想到的公司。

目前，Applied Intuition的业务分布全球，在美国、德国、韩国、日本等多地设有办事处，业务范围涵盖乘用车、卡车、矿业、建筑、农业和国防等领域。

新一轮的融资到手后，卡萨尔说这笔钱会用于开发一些野心勃勃的项目上，也考虑融合一些热门技术，比如大模型，去探索研究领域中“推测性”的内容。

Applied Intuition的例子再一次证明，挖金矿可能赚不到钱，但是卖铲子可以。

【本文由投资界合作伙伴微信公众号：智能车参考授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】如有任何疑问，请联系（editor@zero2ipo.com.cn）投资界处理。