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汽车出行
第20页
韩系车出海启示录
在全球市场如鱼得水的韩系车,能给中国企业在出海方面带来怎样的启示?
韩系车
出海
启示
钛媒体APP
2024年07月16日 16时
汽车价格战550天
今年第一季度,战况再次升级。据乘联会秘书长崔东树统计,1至3月,有67款车型降价,超过去年全年降价车型的60%。
汽车
价格战
宝马
雪豹财经社
2024年07月16日 11时
市占80%,中国电车在这个汽车大国卖疯了
2024年4月,中国国内汽车市场的新能源汽车渗透率首次突破50%。这一速度大大超出了此前的预期。
车企
新能源汽车
泰国
华商韬略
2024年07月16日 11时
打车软件为什么盯上了香港?
随着内地市场逐渐饱和,中国香港市场已经成为国内出行平台走向国际的重要跳板,其“窗口”价值依旧。
香港
打车
出行平台
财联社
2024年07月16日 09时
电动车的清晨,4S店的黄昏
广汇汽车的退市危机,标志着中国汽车经销业开启了一轮轰轰烈烈的生存革命,也暗示了4S店商业模式的明日黄花。
广汇汽车
经销商
4S店
锦缎
2024年07月16日 09时
萝卜快跑,背后有人
管理团队里,一般除了云舱安全员、主驾安全员、调度员,还会有地勤人员、工程师、市场和行政人员等。
萝卜快跑
自动驾驶
安全员
财联社
2024年07月15日 15时
中国汽车闯泰国
比亚迪在泰国的快速发展,成为中国车企深入布局泰国汽车市场的一个缩影。越来越多的中国车企,正带着配套产业链涌入泰国这片“热土”。
汽车
出海
泰国
经济观察网
2024年07月15日 13时
萝卜快跑,人类慢跑
人们关于无人驾驶网约车的讨论——更准确地说是疑问,可以总结成3个问题:无人驾驶网约车真的来了吗?它比现在的网约车更好吗?它真的会抢走出租车、网约车司机的饭碗吗?
无人驾驶
萝卜快跑
网约车
惊蛰研究所
2024年07月15日 07时
价格战打了两年,车却越卖越贵了
20-30 万是造车新势力们竞争最激烈的价格段,数十家品牌拥挤在这里,它们瞄准特斯拉的 Model 3/Y 在市场上投放了诸多孪生兄弟。
车企
新能源汽车
价格战
山上
2024年07月12日 10时
价格战快要打不下去了
预计从下半年起,中国新能源汽车价格战将趋于缓和,价格战也会集中在少数几个大厂商之间,而不是所有厂商。
新能源汽车
价格
车企
车百智库
2024年07月12日 10时
增程车的钱不好挣
增程从来都不是企业的救命稻草,充其量是续命的补药。理想与问界的成功,没有那么容易复制;增程车这笔钱,也没那么好挣。
车企
增程车
出行
车百智库
2024年07月11日 10时
端到端,能让特斯拉再次伟大吗?
业内人士指出,投资机构开始意识到特斯拉可能是美股市场上最被低估的“AI投资标的”,有分析团队估算,特斯拉全自动驾驶(FSD)业务估值或高达1万亿美元,超过了特斯拉8000亿美元左右的市值。
特斯拉
全自动驾驶(FSD)
车企
伯虎财经
2024年07月11日 07时
一个汽车经销商的十年
不管是直营模式、经销商模式、线上获客还是线下获客,对于车企来说,在当前的市场环境中多做尝试比急于下结论更重要。
汽车
新能源
直营
经销商
时代周报
2024年07月10日 17时
豪车,价格腰斩
价格战的结局,或许是某些车企被市场淘汰,但中国汽车行业的竞争格局或将被彻底颠覆。
汽车
豪车
新能源汽车
非凡油条
2024年07月10日 09时
保时捷中国大败退:没有不努力,是真卷不过
这一次,由中国人牵引的迭代,方方面面都像安了加速器一样,跑得慢的都算落后。
保时捷
新能源
销量
表外表里
2024年07月10日 08时
BBA躺着赚钱的时代结束了
去年,BBA已开始降价,今年随着改款车型的上市,BBA继续大降价,其中新能源车型降价最猛。
BBA
汽车
降价
市值榜
2024年07月08日 08时
别看现在汽车降价猛,下半年可能就不会再降了
新能源车价格战大家也是早有耳闻,各种车型几乎以每周一个新价格、每月一个新配置的频率冲击着各位消费者。
汽车
降价
消费者
远川研究所
2024年07月08日 08时
投奔经销商,造车新势力「低头」了?
新能源车企拥抱经销商,并不意味着放弃直营,而是采用直营和经销混合的双渠道模式。
新能源汽车
小鹏
小米
Tech星球
2024年07月07日 09时
赛力斯收购问界品牌,一场三赢
这场收购并非一场谁赚谁亏的交易,更是一个符合各方利益的资源重新配置。
赛力斯
华为
收购
首席人物观
2024年07月05日 13时
华为将BBA挑落马下
问界、比亚迪、蔚来等中国车企品牌,要继续在豪车市场冲锋陷阵,而下一代的全球豪车品牌,将有希望从他们之中诞生。
华为
BBA
豪车
Auto有范儿
2024年07月05日 13时
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