自动驾驶量产,三年之后又三年?
但这份万众期待的试点通知真的能成为L3及以上级别自动驾驶卷土重来的机会和底气吗?自动驾驶是否就真的离普通用户更近了一步?蔚来宣布裁员 10%,断臂求生
蔚来汽车2022 年底员工总数约为 2.6 万人左右,如果按照 10% 的比例计算,意味着大约有 2600 人可能受到影响。CARIAD裁员2000人,大众软件之痛仍在发酵
软件技术已经成为传统车企转型过程中最大的“绊脚石”,从自研到寻求合作,诸多车企仍在摸索。然而市场机遇不会停下脚步等待,进展一再延迟意味着扭转颓势的机会也在持续损耗。新能源车企开始逆向出海
自此,一场逆向合资风潮正式开始,零跑在国际上的竞争优势日益凸显。背后,是整个中国新能源汽车产业的进步。毫无疑问,中国新能源车企,正走在改变世界汽车产业的格局的路上。2023-10-31 07:50车企年终大考,90%完不成KPI ?
当下的中国汽车市场,车企每一次为了销量而进行的降价,本质上都是淘汰出清的过程。但置身于市场中的车企们却不得不加入这场战争,悬在他们头上的不止是年度的销量目标,还有生与死的考验。