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特斯拉智驾芯片「风云」
从早期依赖外购到自主研发，从满足基础辅助功能到支撑高阶自动驾驶，正是基于智驾芯片的每一次进化，为特斯拉的智驾能力注入了核心动力。世界最快高铁，为什么开在成渝？
这也是如今世界范围内的“最快高铁”，被视为我国高铁技术再一次走入“无人区”的标志。成渝为何被选中？落地后将给当地带来哪些变化？Model Y青春版曝光，能砍的全砍了
种种线索结合起来，马斯克口中的即将发布的廉价车型，不会是备受期待的“Model 2”车型，而是一款变得更加毛坯的“廉价Model Y”。懂车帝不是马斯克的通行证
虽然懂车帝方面否认对测试结果进行排名，但特斯拉的两款车型确实表现更优异。这一结果很快被马斯克转发至社交平台，配文“Autopilot 的实力无需多言”。但业内对此的反应却复杂得多。再苦一苦Model Y
换句话说，特斯拉二季度的主旋律是“止住颓势”。在汽车业务疲态尽显，人工智能的星辰大海未见起色的时候，小修小补的焕新Model Y，又帮特斯拉续了一口气。净利暴跌23%，马斯克强撑画饼
特斯拉第二季度营收224.96亿美元，较去年同期的255亿美元下降12%，这一跌幅创下了自其2012年以来的最大单季度营收下滑纪录，同样低于华尔街预期的226亿美元。有AI的星辰大海，造车拉胯还重要吗？
二季度业绩表现不错，但自一季报后，走到330的股价，很大程度上都来自于robotaxi业务的正常推进，以及定价了大部分的星辰大海业务robotaxi和optimus上，和汽车基本面的表现实则关联度有些...小米和比亚迪，终于成了特斯拉的心腹大患
无论你认为特斯拉就是一家汽车公司，还是马斯克口中的 AI 公司，这家万亿市值的巨头都来到了又一次危险的时刻。Model Y加长，能让特斯拉再次赢回中国市场吗？
从以往外资车企推出加长版车型的销量成果来看，Model Y L也许能一定程度缓解特斯拉在中国市场的竞争压力。车企都不好过，谁特别不好过？
之前数年在新能源变革中持续落后的合资车企，经过几年的变革终于在2025年开始落地“本土化”，“师中长技以制中”的打法已经初现峥嵘，自主传统车企很有可能将会在同类友商之外，面对合资车企的加码竞争，导致进...欧洲电动车，进退两难
欧盟的当务之急，不仅要重新审视其电动化战略，在产业政策、基础设施和市场需求之间找到平衡，还要考虑原有投资的投入产出比，以及政策一旦放缓或中止，沉没陈本的帐，究竟该怎么算。
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