旗下微信矩阵：
新造车，得混动者得天下
更多玩家入局后，混动车市场会有何变化？未来，绝大部分车企应该都会同时推出纯电、插混（增程）两大产品线，但当每家车企都有插混这个“秘密武器”时，推出插混车还能不能扩大销量，就要看各自在汽车AI、智能化等...马斯克Robotaxi发布在即，量产负责人跳槽Waymo
自动驾驶浪潮汹涌，人才浪花涌动，然而浪潮之巅，率先夺得自动驾驶圣杯的注定只能有一位。国产新能源内卷，最受伤的是BBA
如果说“卷价格”和“卷营销”是让车企留在牌桌上的有力手段，那么“卷技术”就是助力车企赢得这场新能源汽车行业决战的关键。你爸曾经向往的豪车，降出平民价
外界感叹B级车价格跌到“白菜价”，车圈价格战固然是不可逆转的影响，地位大不如前的合资品牌也许更希望借这样的“降价吆喝”留住影响力。而对“天籁们”来说，未来的形势也许会更加艰难。全球第四大车企CEO，危险了
尝过轻资产甜头的Stellantis集团，如今在利润大头北美市场却遭到了反水，这是唐唯实接下来必须要解决的事，至于能否处理妥当，就看美国市场是否买账了。中国合资车时代真要终结了吗？
当前的合资车市场正在发生一场巨大的变革，这场变革不是你死我活的零和博弈，而是为一个更新模式的出现与普及提供机会。渗透率破50%，汽配的新机会在那里？
总的来说，在行业竞争加剧背景下，中国汽车产业链的生存压力越来越大，但并非没有出路，比如出海和与技术趋势紧密同步，尽量让自己卡位在不可缺失的关键环节。
天下网商
定焦One
量子位
全天候科技
中国企业家杂志
锌刻度
财联社
新周刊
螺旋实验室
猎云网
江瀚视野观察
斑马消费
适道
非凡油条
格隆汇
智驾网
连线出行
晨哨并购
