又一巨头凶狠裁员,市值狂跌2200亿
支撑特斯拉估值的有两条腿,一条腿是车的销量和利润,一条腿是马斯克向外界描述的在机器人、AI及自动驾驶领域具备的实力和前景。王传福押注海外市场底气何在?
事实上,出海早已是比亚迪2023年业绩的一大亮点,目前比亚迪汽车的身影已经遍及全球70多个国家和地区、400多个城市,比亚迪在巴西、泰国、匈牙利等海外地区都开始投资建厂。裁员这剂猛药,马斯克开错了?
外界对于马斯克“裁员不手软”的印象,大多来自其收购推特(后改名X)之后。彼时马斯克手起刀落,超过一半的员工说再见,震惊整个硅谷。万人裁员后,特斯拉又一核心高管离职
作为负责特斯拉电池、电机和能源产品工程和技术开发的副总裁,巴格利诺也是马斯克的核心副手,经常陪着马斯克出席日常的财报电话会议,以及几乎每一场重要发布会。造车一百单八将逼上微博
流量的焦虑,销量的压力,都集中在他们的社交媒体上,从中可以看到他们对公司发展、转型的思考,工作和生活的细节,情绪的表达以及与常人一样犯的错误。谁是汽车圈新流量之王?
作为小米集团的创始人,雷军比车圈大佬更懂如何抓住消费者的眼球。粉丝经济、饥饿营销、全民造梗等营销方式,本就是小米的互联网“特色”,就连那句“站在风口上,猪都能飞起来”也是雷军创造的金句。