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中国快递巨头混战中东
中东最后一公里的痛点除了地址不明晰，还在于跨境电商和C端客户的连接很脆弱，售后客服以及收款均掌握在物流公司的手里。瑞云冷链完成2亿元Pre-A+轮融资，「网络+平台+科技」三位一体
公司于2020年5月成立，同年7月、12月先后获得磐霖资本、青松基金、招商局创投的1.2亿元天使轮投资。2021年8月获得亿元Pre-A轮融资，由斯道资本领投，老股东磐霖资本、青松基金、招商局创投跟投...京东物流2022年Q3业绩：经调整净利润4.5亿元，环比二季度盈利增长109.8%
稳健的业绩增长，离不开京东物流持续打造的一体化供应链的基础能力。艰难求生，快递企业鏖战东南亚
目前，东南亚市场是中国快递企业国际化的重点，还处于初级竞争阶段，结合国际形势变化和经济环境，当下是争夺市场的关键时刻。月薪两万，热衷搞钱的年轻人，为啥不愿意干？
对如今以80后和90后“小哥”为主力军的快递员们来说，他们不愿意想也不敢去想的，是“对未来的打算”。去年炒集装箱买一套深圳房，今年货代开始跑路
如果将海运周期画为一条实线，那么两边拨动线条的是供给与需求两只大手。这么看似乎就能读懂了海运的周期，只不过尽管大方向不错，但是每次周期轮回，都避不开其中交错穿插的黑天鹅事件。河南安阳：支持设立供应链金融产业基金
支持政府引导基金、国有企业、社会资本发起设立供应链金融产业基金，为企业开展供应链创新与应用提供融资支持。驿站卖货、网点关门，最后一公里为何越来越难？
“百花齐放”的繁荣新景象背后，最后一公里的配送难问题反倒更明显了——不送货上门、丢件、快递柜超时收费……第五届全国现代物流绿色包装与循环共用大会线上成功举办
作为大会主办方，中国商业联合会商贸物流与供应链分会也将继续在绿色包装领域开展系列工作，与众企业共用迎接高质量绿色发展。「订单荒」蔓延，海运价格深度回调
假设未来随着欧美国家成功抑制通胀，个别地区从动荡的紧张关系趋于平缓，疫情的阴霾逐渐消散，那么生产、贸易和消费就自然就会恢复，这也将有助于海运市场的健康稳定。“不上门必赔付”的顺丰，却因“保价不赔”翻了车？
以“送货上门”为起点开始提升物流服务质量，快递员才是推进服务的关键人物，如何找到兼顾各方利益的平衡点，考验着物流企业的生存智慧。
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