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难再融资、涨价减亏，共享单车没有新故事
共享单车再涨价的空间不大，也很难讲出新故事吸引资本和消费者，巨头们还在寻找新的流量池，一旦共享单车的流量价值下滑，就会面临被抛弃的局面。明星L4卡车被曝停摆：清华编程天才合伙，创办仅19个月
擎天智卡的故事原本很精彩：编程天才、出自明星独角兽、刚启动就获得知名投资方押注投资、其后又遭遇前东家的商业泄密官司……但现在，一系列搅动江湖的故事，在这个酷热的盛夏，寂寥地落下帷幕。新能源车起火不断，防自燃的产业异军突起
复合集流体作为一种优势明显，但没有压倒式、革命性的产品，仍需要时间来推进。不过目前头部厂商推进十分迅速，整个产业也进入了量产前夕的时间点，更多的问题将在量产、上车后被一一处理。滴滴：端午异地游火热，机场火车站订单比节前涨70%
假期出游和异地欢聚需求旺盛，6月22日端午假期首日，滴滴往返机场、火车站等交通枢纽的打车需求相比节前上涨70%，搭乘滴滴顺风车的订单相比节前翻1倍。文远知行COO张力离职
毫无疑问，张力是文远知行在L4自动驾驶落地运营中的操盘手，也是中国乃至全球L4自动驾驶落地运营中的第一代操盘手。好消息是：自动驾驶江湖，又多了一位自由身大牛。滴滴预计端午打车需求涨50%，下载滴滴出行App 先领券再出发
滴滴为用户提供110报警、行程分享、紧急联系人、安全专线等安全守护功能，保证安全客服7×24小时在线。还针对高速行车、长途驾驶等场景，通过播报形式提醒司乘双方系好安全带，避免疲劳、超速行驶。中国汽车蓝皮书论坛开幕，东风公司：抢抓新能源、智能网联新赛道新机遇
中国新能源汽车市场规模全球领先、品牌向上持续突破、配套环境日益优化，我国汽车产业正处于破旧立新的历史转折期。滴滴租车在北京广州成都等全国300多城运营
此外，滴滴租车还通过持续优化免押能力、推动全流程信息展示标准化、突出展示用户实付总价等方式，努力降低租车服务使用门槛，提升租车服务信息透明度，让用户租车更方便、更安心。自动驾驶无图化到底是不是个伪命题
伴随着软硬件的共同提升，自动驾驶的进化和落地节奏正在加快。至于高精地图最终是否会淡化出行业，现在看来仍是未知的。全系大降价！曾经的最惨男人，又扛不住了……
回顾历史，2018年中国新能源车企数量超过了487家。2023年，中国能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。相煎何太急，主机厂压榨供应商
在与众多供应商的交流中，不少人都希望主机厂能及时付款，不打折扣，并且提到了国外对于中小供应商的保护，生存如今已成为很多中小型供应商的第一要务。如何确保不用拆洗衣机芯片来装车？
面对迅速发展的我国新能源汽车产业，一定要把民族汽车品牌搞上去，这当中，关键零部件的自主研发，实现技术自立自强，格外重要。涨价，是大厂给共享单车亮出的一张「黄牌」
共享单车涨价仍旧是长期趋势，毕竟平台已经做好了开源节流过苦日子的打算，共享单车也得跟上脚步，降本的刀不砍到用户身上，就会落在自己头上。
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