贾跃亭的「临门一脚」,为什么踢了8年还没进?
成立8年跳票4次,贾跃亭的车呢?贾跃亭对FF的未来仍充满憧憬,但在为梦想窒息前,他和团队必须走出资金困境。否则,一切都是空谈。许家印造车,又给贾跃亭打了个样
恒驰汽车的现状,或许也给远在异国的贾跃亭提个了醒,过去几年,贾跃亭和FF汽车一直在用“即将量产交付”这样的愿景来拉高外界的期待值。融资普法芬短期内再获近千万融资,脉尊资本领投
普法芬成立于2019年,是一家致力于汽车热管理控制软件解决方案研发的科技公司,长期深耕在新能源汽车热管理控制领域。融资雷丁汽车获32亿元A轮融资,潍坊市潍城西部投资发展集团领投
雷丁汽车的本次融资资金主要用于整车产品研发、营销投入、渠道支持拓展、生产能力建设等与雷丁主营业务经营及拓展相关事宜。中国人造混动,就该压着日系打
“油车时代丢掉的阵地,要在电车时代夺回来。”对目前的中国汽车品牌来说,如果将纯电动定义为弯道超车的机会,那混动,特别是长续航多挡混动,无疑是一个绝佳的直道超车机会。估值千亿,广汽埃安的喜与忧
随着苹果、小米等科技企业纷纷参与市场以后,市场的竞争会更大,彼时智能化的竞争无疑会空前激烈,留给广汽埃安的时间实在称不上多。