BBA2024年销量齐跌,真不急?
总而言之,BBA在中国市场的躺赢时代结束了,未来中国市场依然需要BBA,也会有消费者买BBA,但BBA的焦虑会越来越多,应该拿出更多新招,去留住和吸引更多消费者。端到端智驾燃爆中关村!2025首场自动驾驶峰会圆满落幕,清华李升波教授、理想智驾一号位给出研判
回望过去一年,自动驾驶迎来商业化重要节点,端到端被确立为行业趋势,AI推动智驾体验从“可用”向“好用”的突破,2025年L2+级别自动驾驶的国内渗透率有望进一步提升,全民智驾时代已经到来。滴滴顺风车:持续迭代安全能力保障春运出行上线定制化安全播报
2025年春运序幕拉开,为了更好地保障用户假期出行安全,滴滴顺风车正式启动春运安全保障工作,持续加强安全投入、提升安全能力、迭代安全功能,努力保障每一次合乘出行安全。2024年汽车业竞争百态
新旧交替仍是2024年汽车业的主题。但与以往不同,在内生需求和外在压力的共同催化下,所有企业和品牌都或主动或被动地去打破原有发展模式。比博斯特完成超3亿元B轮融资,全面布局智能底盘XYZ三轴
目前,比博斯特全系智能制动产品、智能悬架产品均已实现量产,智能后轮转向系统BRWS、纯线控转向系统BSBW、电子机械制动系统BEMB等产品已进入量产测试阶段,将于2026年正式量产。首发|「辉羲智能」完成A1轮融资,打造智能驾驶芯片计算平台与软硬件生态
目前已先后获得蔚来、小米、经纬恒润、国汽智联、商汤科技等产业方投资,协助辉羲智能在商业资源对接、产业协作上全速前进。比亚迪启动30亿教育慈善基金
比亚迪捐资30亿教育慈善基金,助力中国科教事业发展,为中国汽车产业培养更多卓越人才,推动新能源汽车等科技领域的创新发展,为国家发展汽车新质生产力蓄势赋能,牢筑汽车强国的坚实根基。首发|「锐泰微电子」完成数千万B2轮融资,加速智能网联车芯片布局
锐泰微(北京)电子科技有限公司是一家面向智能网联车的高性能模拟及模数混合芯片供应商,创始团队均来自全球领先的模拟半导体厂商如ADI/MAXIM/Marvell等。昔日中国首富,转行卖车
不过,对于黄光裕而言,或许56岁正是闯的年纪。经历过商海浮沉这么多年的黄光裕,究竟是真的想大干一场,还是要借着热点再割一茬?只有交给时间验证了。2024年的纯电车:几家欢乐几家愁
根据标普全球移动专家预测,明年电动汽车销量预计将占据中国汽车市场近30%的份额,同比增长20%。对此,分析师声称“中国电动汽车销量增长势不可挡”,但中国本土品牌或将面临电动车型供过于求和激烈价格竞争的...
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