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理想汽车2025年10月交付31767辆，历史累计交付超146万辆
理想汽车会优先拓展中亚、中东、欧洲以及亚太市场，加快自我迭代速度，坚定推进全球化布局。小鹏汽车10月共交付新车42013台，单月交付量创历史新高
全新小鹏P7上市以来持续热销，具备时尚感的原创设计美学与不凡的科技力，让全新小鹏P7成为超10,000位年轻追求时尚的用户新宠。29.98万元起，大六座SUV腾势N8L正式上市
N8L全系标配“六大核心科技”，以超越传统豪华的品质标准，诠释家用车的豪华感、安全感与科技感。滴滴送货发布运费垫付保障 ，100%覆盖平台司机
滴滴送货数据显示，运费垫付保障从7月试运营至今，司机师傅关于运费拖欠的投诉降低95%，因为运费拖欠引发的纠纷减少63%，冲突事件降至0起，确保司机师傅在滴滴送货平台可以“安心出车，足额获酬”。2600亿赛力斯二次上市，有了「离开」华为的底气？
现阶段而言，华为的庇佑仍在，赛力斯就将更安全一些。但不确定的是，华为红利到底还能吃多久，吃多少。上汽孵化、阿里「宁王」押注，享道出行冲刺港股IPO
今年5月，享道出行完成超13亿元C轮融资的同时，就宣布已启动港股IPO计划。此次IPO，该公司拟将募资用于自动驾驶研发及Robotaxi运营服务；出行服务的研发；扩大用户及司机基础、提升品牌知名度及增...清华院士师徒抢攻固态电池，下一个「宁王」？
，未来5年，将是固态电池竞争的最关键期。 这5年，将决定宁德时代是否能继续成为固态时代的王者，也将决定新一代企业是否有可能成为新一代“宁王”。一代中产「人人都想要」的身份象征，过气了
伴随国产新能源高端品牌崛起，外国豪车在性能和技术上的比较优势逐渐消失，市场正在向保时捷强调残忍的事实：它已经不再是这片土地上所有人的dream car。港股今年最大车企IPO要来了！赛力斯拟募资超130亿港元，基石投资者阵容豪华
这些基石投资者中，包括地方政府的产业基金，汽车产业链里的上市公司，还有海外资金。其中，重庆产业母基金认购金额达到21.76亿港元，是此轮基石投资者中认购金额最多的，这也体现了重庆对赛力斯的支持。新能源车产业，搭上了平台出海的「顺风车」
中国新能源车出海，就是需要平台企业深耕海外市场“水磨功夫”。单纯的产能碾压从国内卷到国外，是没有出路的。首发 | 创格科技完成数千万元A轮融资，坤鑫基金独家投资
自2016年成立以来，创格科技始终深耕于商用车动力系统核心部件的研发、生产和销售。目前，创格科技完成数千万元A轮股权融资，本轮由坤鑫基金独家投资。宁德时代赚走 185 亿，车企却不想再给「宁王」打工了
宁德时代的下半场，其真正的对手早已不是比亚迪、LG 等竞争者，而是其自身对未来技术趋势的洞察力、对全球化复杂性的驾驭能力，以及在多元化业务矩阵中实现精细化运营的执行力。
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