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日本为何要干掉汽车教父？
但戈恩相比自己也清楚，他不是马斯克，他也不会允许自己从零起步，做一个初创公司的CEO。归根结底，职业经理人和创始人之间，有一道难以跨越的鸿沟。马斯克攻向新势力命门？
值得一提的是，马斯克还在推进FSD对外授权事宜，并表示已经有几家大型OEM厂商有兴趣获得授权许可，并猜测“随着时间的推移还会有更多这样的公司。”小米的第二台车，从「保时米」杀向「法拉米」？
关于小米的第二台车，7月份汽车之家曾发布过预告，并绘制出了原创效果图。在汽车之家发布的海报中，其将小米汽车第二款量产车命名为“小米SU8”。不过这条消息很快被小米方面否认，小米公关部总经理王化表示“没...苏焱电子完成千万级天使轮融资，专注于新能源汽车热管理系统开发
随着全球电动汽车的快速普及，对高效、可靠的热管理系统需求急剧增加。辰韬资本联合三方重磅发布《自动驾驶软硬一体演进趋势研究报告》
《报告》总结了影响软硬一体策略判定的三个要素：技术成熟度、技术平权度及总收益。70后浙江创业年入超18亿，广汽、蔚来、小米供应商上市了
本次发行前，李宁川实际能够控制富特科技合计33.98%的股份表决权，为公司控股股东、实际控制人。同时，长江蔚来产业基金、长高电新均持有公司5%以上股份。北汽新能源引入百亿战投
北汽新能源的主营业务是纯电动新能源汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。入股引望，长安市值半月缩水150亿
从8月19日开始，长安汽车陷入了持续下跌通道，截至9月2日收盘，近11个交易日的累计跌幅仍然超过11%，市值蒸发近150亿元。无人驾驶装备提供商「易咖智车」获2亿元战略投资
易咖智车城市服务机器人南京智能制造工厂将于2025年二季度建成，正式达产后具备单班年产2万台的能力。广州离「智车第一城」有多远
由此看来，在自动驾驶发展的道路上，尽管还存在诸多问题需要突破，但广州从“汽车之城”到“智车之城”的脚步正越走越快。魏建军不能没流量，长城汽车不能没哈弗
或许，如果长城能够真正聚焦于产品，而不是其他，真正回归用户，拥抱流量，这也未尝不是一种逆转的开始——打个不严谨的比方，就像将长城半年报股权分红板块提出的“利出一孔，力出一孔”颠倒过来一样：加油站的生意越来越不好做，为啥？
在过去，新能源车在续航充电、维修、售后以及诸多使用体验上，相对油车，存在很多短板，但以后这个趋势可能会扭转，油车车企要转型，油车车主也要做好心理准备了。
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