广州来了个资深「汽车人」
当然,希望还是要有的。在孙志洋任代市长的消息出炉后,广东媒体对这位曾在车企规划领域有着深厚经验的“汽车人”寄予厚望,说他“将为广州汽车产业‘换挡提速’,向着万亿级‘智车之城’稳步前行”。大众「台柱子」入职长安,官至副总裁
长安邀请这么一位大佬加盟,目的显而易见,既可以凭借克劳斯·齐乔拉的丰富经验提升产品设计,又能汲取克劳斯·齐乔拉的全球化设计理念,加快国际化布局。融资一年融两轮,上海时驾获数千万元Pre-A+轮融资
空气悬架是决定新能源车驾乘体验的关键配置,是主机厂军备竞赛的又一焦点,而随着国产供应链的快速崛起,空气悬架已经飞入寻常百姓家。735亿!中国汽车用了125年
通过在全球市场的试炼,中国汽车证明了自己的技术和实力,但是在进军高端市场的路上,技术以外的挑战依旧很多,只有正面这些挑战,中国汽车才能走得更远。造车新势力扎堆求上市
9月19日,蔚来发布公告称,拟发行10亿美元的可转债,最多可额外增加1.5亿美元,这已经是蔚来三个月内第二次增发股份。而在五年时间内,蔚来的总股本已经接近翻倍。在华销量陷入低谷,现代汽车谋变
在崔东树看来,北汽集团在电动化、智能化方面拥有一定积累,有利于现代汽车融入中国的新能源汽车产业链。“整体来看,合作对现代汽车在华业务有积极意义。”上半年汽车经销商持续亏损?卖车为啥不再是好生意了?
正所谓“这个世界唯一不变的只有变化本身”,对于各家汽车经销商来说,只有实现自我革命式的变革,才有可能在这个大争的市场之中找到自己的位置。电摩出海的风也来了,但小牛在海外为什么卖不太动
每天清晨站在早高峰的十字路口,总能看到无数的“小电驴”电动车随着绿灯的亮起呼啸而过,不知道从什么时候,这成了北京城市道路的热闹景象。几乎所有骑过“小电驴”的人,应该都体会过在别人堵车堵到怀疑人生时,自...涌向墨西哥的中国汽车链
未来能够赢得一席之地的,除了有自身坚实的经营能力,还要有应对诸多不确定性风险的勇气和能力,打造自己的天时地利人和。对布局墨西哥的中国企业而言,唯有咽下无奈和艰辛,迎难而上。汽车行业就只能10倍市盈率么?
7000亿的比亚迪乍看不便宜,还有港股减持的压力,可如果中东地区的大户们用来作为下游传统燃油行业的对冲,这个数字又能算什么呢?