旗下微信矩阵：
特斯拉Cybercab炸场，国产无人驾驶如何上紧发条迎战？
当然，鲶鱼入场，对中国企业即是鞭策，同时也打开了新的窗口。中国自动驾驶，必须“快跑”起来了。「十一黄金周」买车有多划算？
新势力主打智能化和舒适性，传统豪华品牌的销售话术就更偏向于品牌认可度、技术积淀和驾控体验。可以明显感受到，尽管传统豪华品牌受到市场冲击较大，但这些具备百年造车经验的老玩家仍在寻找新的突破口。融资胜脉电子完成B轮融资，专注压力传感器的研发与制造
本轮融资主要用于胜脉电子低中高压三大系列传感器的持续扩产、加速EMB力传感器的新品研发及量产、以及胜脉电子合肥公司的建设。退出价格战两个月后 BBA过得如何
距离退出价格战还不足两个月，面对着竞争不断加剧的市场现实，豪华汽车品牌究竟是选择保品牌还是选择保销量，又成了新的需要权衡的问题。24万一辆，新吉奥冲击中国「房车第 一股」
近日，中国证监会发布新吉奥房车有限公司（以下简称“新吉奥房车”）境外发行上市备案通知书，公司拟发行不超过2.76亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。新吉奥房车已于今年5月递表港交所，独家保荐人为...车圈舆论战，为什么都挑小米汽车下手？
在网络上，有人将这种舆论打法的不确定性归结为，真正有购买意愿的消费者，买车时通常不会只关注某个品牌的某一款车型，如果品牌方将自家车型与其他竞品进行比较，反而可能促使消费者去查看竞品车的信息。智能汽车，进入「红米时刻」
面向未来 10 年，车企必须加速转型。那些无法跟上智能化和生态系统建设步伐的车企，可能会陷入与早期智能手机市场中低端「山寨机」类似的境地，逐渐被市场淘汰。智能化和生态系统的建设，将成为车企能否在未来竞...一年砸下800亿，奔驰、宝马们要在中国硬刚
跨国车企在中国市场，选择并不多。在将近一年的时间跨度里，奔驰、宝马、大众三家德国车企所宣布的在华投资已将近800亿元。日本为何要干掉汽车教父？
但戈恩相比自己也清楚，他不是马斯克，他也不会允许自己从零起步，做一个初创公司的CEO。归根结底，职业经理人和创始人之间，有一道难以跨越的鸿沟。70后浙江创业年入超18亿，广汽、蔚来、小米供应商上市了
本次发行前，李宁川实际能够控制富特科技合计33.98%的股份表决权，为公司控股股东、实际控制人。同时，长江蔚来产业基金、长高电新均持有公司5%以上股份。魏建军不能没流量，长城汽车不能没哈弗
或许，如果长城能够真正聚焦于产品，而不是其他，真正回归用户，拥抱流量，这也未尝不是一种逆转的开始——打个不严谨的比方，就像将长城半年报股权分红板块提出的“利出一孔，力出一孔”颠倒过来一样：太卷了，价格战快打不下去了
总的来说，虽然价格战短期内给消费者带来一定的价格优惠，但长期的、恶性的价格竞争可能会对整个汽车行业以及消费者的利益产生不利影响。2024年，谁还买油车啊
体系创新的力量，在中国新能源汽车市场表现的淋漓尽致，面对汹涌而至的中国新能源大军，外资品牌很难从单打独斗中获胜。而新能源汽车，已经成为中国制造的一张烫金名片。
娱乐资本论
融资大事件
时代周报
经济观察网
格隆汇
铅笔道
锌刻度
极客公园
36氪
IC实验室
一点财经
猎云网
银杏科技
字母榜
非凡油条
