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走过十几家门店，我才理解了什么是智能驾驶落地元年
如果说，车企们“开城之战”抢占的城市NOA决定智能驾驶体验的高度，那么量产化、实用化、平民化就将决定智驾未来的广度，在不断量化积累中寻求“质变”。85后博士创业，明星资本加码，深圳冲出一个自动驾驶IPO！
自动驾驶行业是典型的技术密集型赛道，参与者需要大量的研发投入，其一大特点是“研发周期长、变现周期慢”，现金流尤为重要。硅谷一夜解禁RoboTaxi所有限制，夺回全球无人车中心
在科技迭代迅雷不及掩耳的时代，自动驾驶和无人车一度被其他新技术风头盖过，但谁也无法否认，这项基建型的技术对汽车、出行、交通、城市，乃至经济的根本性改变。9年9轮融资！又一自动驾驶企业冲刺A股IPO
目前，A股和港股至少有4家自动驾驶企业排队。据证监会官网相关文件显示，深圳佑驾创新科技股份有限公司（MINIEYE，下称：佑驾创新）于8月3日同国泰君安证券股份有限公司签署上市辅导协议，正式启动IPO...自动驾驶，苦海泛起波浪
当然，不得不特别强调的是，现在最大的变数还在于通往自动驾驶的路径上，又出现了“大模型派”，而这一路径很有可能是通往自动驾驶时代的坦途。硅谷黑化，立法堵死无人卡车
今年北美自动驾驶卡车公司步入寒冬，掀起了倒闭潮。核心原因是生产制造问题解决不了，与车厂合作诸多不顺，创业近十年仍然交付不了车辆，终于无钱可烧，关停清算。马斯克请回来的4D成像雷达，百度小米蔚来也押注了
总的来说，在4D毫米波成像雷达赛道，新老玩家目前处于“混战”的局面：各家都有相应产品，量产进度有先有后。美国民众，烦透了无人驾驶出租车
美国汽车协会AAA发布的一项最新调查显示，美国人开始害怕自动驾驶汽车，在调查的大约1000人中，68%的受访者表示他们害怕驾驶自动驾驶汽车，比去年的研究增加了55%，这13%的差异是自2020年以来的...
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