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“盗窃”技术疑案频出，新造车企业面临智能网联之困
从它们的宣传口号上来看，智能网联技术是核心卖点之一，不过多个专利报告却显示，新造车企业在智能网联和无人驾驶等创新科技领域的专利数量，并不比丰田、通用等传统跨国车企巨头更多，甚至也比不上吉利、上汽集团等...大疆：梦想驱动的力量
“技术创新是大疆的发展命脉。大疆坚持创新和原创的理念，以与生俱来的超群创新能量带领产业革命，重新定义‘中国制造’的内涵。”汪滔的话听起来振铃发聩。康佳的2019振兴之路：科创为体，制造为用
康佳要走上“振兴之路”，则必要以科技创新为核心，科技创新为体，传统制造为用，新兴技术的推进突破和落地应用正在日益成为传统制造业的重要发展引擎。波音空难大揭秘：为与空客抢单，匆忙上线737 Max
据纽约时报援引波音公司前员工称，该公司曾因与欧洲空客公司竞争，在仓促之中推出737 Max，其设计上的疏漏与成本压缩或导致了部分安全风险被忽略。监管部门正在对此展开调查。生存不能只靠“浪漫”，原创家居品牌深陷同质化迷局
企业如果不在同质化阴影中找出差异化的突破口，消除各种渠道的同质化并制定“差异化”战略政策，从而走上差异化品牌建设之路，那么原创家居企业极有可能在行业洗牌的浪潮中被清洗出去。新能源汽车动力蓄电池报废潮来临！各路玩家入场瓜分600亿大蛋糕
至于退役电池归谁处理，此前发布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》中，已有明晰规定，即“谁产出谁负责，谁污染谁治理”。这也就意味着动力电池生产企业和汽车生产企业要担负起动力电池回收的责任。出行大败退：这一年，我下载了8个打车APP还是叫不到车
出行领域的洗牌从2017年就开始了，一家或几家独大的格局早就形成，但到2018年，行业在发展逻辑和方向上又进行了更深度的洗牌。结果就是，一些故事可能讲不下去了。20年沉疴痼疾，中国重汽补课改革
“作为中国重汽一名正式职工，我不得不在休息时间去劳务市场打零工，才能勉强度日。”一名2007年入职的正式职工说起了他的尴尬处境。联储白宫恩仇录：美国总统和美联储主席的一场又一场互怼
总统关注的总是经济增速。过去70多年里，从杜鲁门、艾森豪威尔，到尼克松、卡特，再到里根、布什父子，历任美国总统几乎无一不在试图影响美联储的决策，有的成功了，有的失败了。重磅！粤港澳大湾区规划出炉， 未来16年掘金攻略来了
《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出，到2035年，大湾区形成以创新为主要支撑的经济体系和发展模式。小镇青年甩掉背包：103家企业掘金蓝领招聘
对招聘这种偏职场服务的功能，蓝领是慢热的。他们找工作更多的还是原始的“人带人”，属于同乡经济，受地域、人脉的局限，人与岗位没有办法高度匹配，其中冗长的人力资源链条也容易滋生黑中介、虚假招聘等问题。23年的“燃烧神话”被资本暴击，又一个步子迈太大的企业悲剧
但他必须拨开重重迷雾看到，最终能救神雾集团的，还得是核心技术。这才是神雾最宝贵的财富，也是企业家的吴道洪成功起步的基石。梦醒时分到了，小汽车经销商倒闭可能在一瞬之间！
2019年初，销量第一的上汽大众，爆发了江苏和四川两地的经销商危机，代表了行业风向标的转变，而诸如庞大集团等大型经销商集团的资金链承压，都清晰地传达了整个行业所面临的压力。对于在资金、管理等方面更弱的...
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