Waymo和Cruise的自动驾驶尊严之战
而对于Cruise和Waymo来说,准许商业运营的许可不仅代表着他们商业化的转折点,也算是不辜负了这些年的坚持,毕竟无人驾驶这一赛道并不是一条“高速路”。造车成本再降一半?详解特斯拉一体压铸技术史诗级突破
特斯拉将整个车身底部结构用一体式压铸法生成,如果成功,成本降低,效率提高。这无疑将影响整个产业的价格体系,当然目前这一技术尚有技术难点待解。智驾网对话业内专家详解这一技术的可操作性与需要突破的技术难题...极氪、银河、领克,谁是吉利新能源的C位?
2025年,是业内公认的一个时间点,在此期间市场会经过一番大浪淘沙,吉利能否完成“两个蓝色吉利行动”,成功转型新能源,让我们拭目以待。大众负债4003亿欧,马斯克预言的大清算会到来吗?
世界巨头与新兴品牌面临的问题相似,而沉没成本更高,大众集团被曝负债超4000欧元,将企业负债这一沉重的话题拉到了公众视野。花光数百亿,威马汽车「卖身」求生机
不为人知的是,在广为流传的”造车新势力“——蔚来、小鹏、理想之前,还有着名为“造车四小龙”的前浪。除去蔚来、小鹏身份不变,另外两位分别是威马和拜腾。
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