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十年，被推翻的何小鹏和他的旧战场
年初，何小鹏为小鹏汽车定下年销28万的目标。但截止到Mona M03上市之前，小鹏汽车的销量还不到8万，当市场还在为此捏一把汗时，Mona M03的成功让这一目标的实现成为可能。「血海」竞争，蔚小理谁都输不起？
2024年的新能源汽车市场充满了变革和挑战，不止蔚小理，其他品牌也在通过不同的战略和技术创新，努力在竞争激烈的市场中占据一席之地。那个搞家电的夏普，也要造电车了
作为家电巨头，夏普于1912年成立，早已是“百年老字号”，主要生产电视机、洗衣机、电冰箱等家电，还曾一度称霸全球电视液晶面板市场。一线城市开「卷」自动驾驶
从1.0阶段的小规模试验到2.0阶段搭建城市级工程试验平台，4年时间，北京高级别自动驾驶示范区已迭代至3.0阶段，实现了规模扩张与场景拓展。比亚迪和华为联手，出了一台能智驾的硬派越野
从过往的经验看，大品牌的联合往往是发生在低谷时期的报团取暖，比如 Stellantis ，比如雷诺日产联盟。理想渡过了最困难的一个季度
从坑中爬出来后，理想曾经迈入万亿俱乐部、取得全球TOP级体量和地位的决心似乎未改。只是这次它能押中注吗？或许明年市场将给出答案。10万元赛道血拼惨烈
目前来看，2024年的降价潮将进一步加速汽车市场的洗牌过程，新能源车想要在激烈竞争中站稳脚跟、实现长久发展，还是要看关键技术的持续创新与进步。浙江新能源汽车产业，被低估了？
由“小巨人”组成产业链厚度、城市的集体实力、数字经济的加持、市场端的反哺、出海的开拓，能将浙江新能源汽车产业托举到什么高度，相信时间会给出答案。
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