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渗透率破50%，汽配的新机会在那里？
总的来说，在行业竞争加剧背景下，中国汽车产业链的生存压力越来越大，但并非没有出路，比如出海和与技术趋势紧密同步，尽量让自己卡位在不可缺失的关键环节。英特尔急了，要跟高通抢汽车
或许，AI应用相对空白的汽车座舱，恰恰给了英特尔与其他竞争者站在同一起跑线的机会。但无论如何，入局智能汽车芯片是英特尔当下为数不多的机会了。汽车价格战，打得二手车价格崩塌
总的来说，二手车市场彻底告别了暴利时代，留在牌桌上的二手车商们面临着低利润、低周转的经营困境，也不乏政策风口、出海赛道的红利。价格战失灵，宝马失意
降价没有换来销量持续增长，宝马如何在中国市场打破下滑魔咒？随着BBA对新能源汽车的重视提高，国内新能源汽车回归市场驱动，真正的竞赛才刚开始。租不到小米SU7做婚车的新娘们
即使五颜六色的SU7很难找，即使SU7作为婚车的租赁价格也已经靠近保时捷，但她们就是想要——在她们的价值体系里，“特别”比“豪华”更值钱。100年间，全球汽车产业权力更迭的3个秘密
作为即将冲击工业皇冠的中国新能源汽车品牌，需要了解的是，那些曾经成功挑战王座的汽车品牌，究竟延循着什么样的规律和条件。
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