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雷军成神夜，友商冲锋时
在经营哲学里，雷军倾向于“把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的”。但随着小米更多车型、不同能源动力的新车上市，雷军的“朋友”正肉眼可见地变少。雷军，梦回「1999」
小米造车的这场梦，注定不会比造手机轻松多少。但人们也不敢轻易否定小米汽车，毕竟“1999整顿市场”的事情，小米已经干过一回了。实探小米SU7上市首日交付中心，站满35+的中年人
小米的“首战告捷”是站在巨人肩膀上的胜利，而在未来更需要正面面对成本控制、车型配置差异化等问题，唯有打好这些基础，方有资格追逐他们的星辰大海。等待爆单，小米汽车上市
作为参照，比亚迪新能源车突破100万辆用了整整13年。眼下的车市，显然没有留给雷军太多的犯错空间，他必须赌上一切，抢占一席之地。格物汽车完成数千万A轮融资，建立上海-苏州一小时研发圈
格物汽车致力于智能汽车的研发技术服务，着力提升智能底盘及自动驾驶系统的安全性和舒适性。新能源汽车狂飙10年
2024年，是中国新能源汽车问鼎全球第一的第十个年头，自2015年起，中国新能源汽车产销已经连续9年位居全球第一，站上世界新能源汽车浪潮之巅。坐标系获北极光领投5000万元融资，引领线控制动EMB弯道超车
随着汽车电动化和智能化的爆发，整车控制集中化趋势显著，底盘线控化是确定性趋势。线控底盘是一个千亿市场规模的市场。首发| VCSEL厂商「瑞识科技」获近亿元B+轮融资
瑞识科技是一家半导体光学领域的高科技公司，提供行业领先的VCSEL光学解决方案。汽车巨头在巴西狭路相逢
作为全球第六大汽车市场，巴西的新能源汽车赛道有哪些机会？随着传统巨头车企纷纷涌入巴西，中国车企可能会面临比以往更大的压力。保时捷刚投了一家自动驾驶公司，估值60亿美元
Applied Intuition的例子再一次证明，挖金矿可能赚不到钱，但是卖铲子可以。
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