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自动驾驶5大核心赛道，撬动万亿产业
随着自动驾驶的发展，单一企业或某一群体已经无法持续高效突破自动驾驶当下发展困境。企业需要整合内外部资源，企业之间相互合作提升凝聚力，融合发展实现生态共赢。威马确认全员降薪：员工打7折，高管砍一半，年终奖和补贴都停了
威马方面表示：高管主动降薪等举措，是为了积极实现降本增效、改善盈利结构等战略目标，以期在行业寒冬时稳健发展，持续为用户提供优质服务。蔚小理们进入「饥饿游戏」
今年相比去年，市场竞争骤然激烈，且这种加剧，是全方位的。具体体现在价格带、技术路线、车型设计都异常拥挤，而一年前完全不是这样的。「车界卷王」日系车跌落神坛
种种迹象正在表明，日系车急了、卷了、险了……随着日系车跌落神坛，或将预示了燃油车时代的尾声已到来，而当汽车产业全面转向电动化时代，谁又将成为新能源汽车市场的“新王”？我们拭目以待。手机不好赚钱了，去造车？
手机厂商为什么如此热衷于造车？张翔分析称，手机厂商拥有语音识别、地图、钱包等生态系统，这恰恰是很多车企所需要的，可以赋能车企。我在新能源车上亏的钱，比股票还多
即便买新能源车会遇到各式各样的问题，但对许多有买车需求的人而言，比起传统燃油车，新能源车依然是大势所趋的选择。累计吸金26亿美元，这只L4自动驾驶独角兽还是倒下了
ArgoAI，硅谷明星独角兽，一家估值70亿美元，吸金26亿美元，2000人员工的公司，就此落幕。
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