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中国汽车产业已经真正「支棱」起来了吗？
中国汽车越卖越贵，在全球市场的接受度越来越高，而缺乏强大供应链支撑的美国汽车产业，却在被美国政府以新的贸易手段削弱竞争力。揭秘全球汽车界头号骗局
仅仅在两年前，弥尔顿所创立的Nikola还被誉为是“卡车界特斯拉”，公司估值一度超越美国第二大车企福特汽车。弥尔顿本人也被投资人们追捧为“下一个马斯克”，认为他一手开创了氢能源卡车行业的远大前景。美国版贾跃亭判了，造车骗局，上市圈钱，最高20年
米尔顿一直都非常擅长放出各种烟雾弹，利用Nikola的各种新进展新消息刺激市场，从股市里成功套现圈钱……新能源无法撼动BBA
新能源内无豪车，从某种角度来看，这是BBA反杀新势力最好的机会，它们或许也意识到自己拔足跟上，百年积攒下来的路人缘是一柄长剑。国产汽车起名，越来越溜了
新能源汽车飞速发展，中国车企越来越自信，小鹏、蔚来等车企都使用了企业家的名字，理想也有类似的逻辑在其中。新能源汽车的车名也大多很放飞，比如“刺猬”和“哪吒”。速腾聚创与小马智行开启全面战略合作 共推自动驾驶和智慧交通规模化应用
就此，有业内人士指出，双方合作极大地提升RoboSense(速腾聚创)激光雷达在更广泛交通场景应用的优势，也将助力小马智行加速构建跨场景、跨平台、跨领域的自动驾驶技术，赋能智慧交通和自动驾驶行业的技术...特斯拉、现代没啃下的印度市场，比亚迪、大众能闯关成功吗？
印度新能源汽车市场虽然难啃，但这一市场还是一片蓝海，对于很多车企来说，其也是各自在未来全球新能源汽车战场上争夺优势的关键筹码。大众汽车旗下软件公司CARIAD携手地平线成立合资公司
由先进的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统赋能的智能驾驶，是未来移动出行的关键技术，其市场增长潜力巨大。
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