10万以下混动的空白,谁来填补?
10万以下混动汽车市场是一个真实存在且具有极大空间的细分市场,目前仍处于空白阶段,谁将在这个市场成为第一个吃螃蟹的人,依然值得期待。烧光51亿,又骗国家补贴!中国一代造车神话,终于露出马脚
细数长江汽车10年,没人会说“时运不济”,因为整个造车逻辑都充斥着投机。造出这样的雷人神车,是审美不行,技术不够,还是没有能力?比起闷头做产品,风口下的红利更重要,也更唾手可得。阿维塔11:长安唱戏,大佬站台
在新能源市场竞争愈发激烈的当下,阿维塔11或许不会是一款走量的车型,但它更大的价值在于和深蓝SL03一起帮助长安在正式的新能源赛场上拥有了名字。车企抢矿记:去上游寻找丢失的利润
车企和动力电池企业直接掌控锂矿后,除了自行开采赚取上游锂资源的高溢价,也可以拿锂矿为砝码,提高与原材料企业的谈判主动权。