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钠电池还没赢，上市公司先赢麻了
理想固然很美好，但问题在于，“下一代”是什么时候，目标能否如期达成，就无从得知了，毕竟宁德去年发布的第一代钠电池还没开始量产呢。中海储能连续完成两轮共数亿元融资，力争成为储能全案解决专家
中海储能是一家专业从事新能源储能技术开发、储能设备生产和销售的公司，当前核心产品为铁铬液流电池。融科储能完成数亿元B轮融资，并正式开启IPO冲击之路
2008年，大连融科储能集团和中国科学院大连化学物理研究所共同组建大连融科储能技术发展有限公司。能链智电王阳：中国充换电市场2.0服务为王
目前全球的新能源乘用车销售增长51%，截至9月底，中国的新能源汽车保有量达到了1149万辆，2022年的9月份，中国的新能源乘用车销量占比占全球的61.2%，也就是说全球每卖10辆新能源的乘用车，就有...杉杉控股郑永刚：新时代企业转型之路
一旦市场放开以后，我们的中国品牌会形成一个梯队式的品牌市场。所以我们当时考虑到这个问题，杉杉西服想独领风骚，想长期成为国人的国服的可能性不大。所以1999年我们就开始研究企业转型。玩电池，长城学不会比亚迪
刚从“重度关联交易”转向“外供”的蜂巢能源，没摸到赚钱的“门径”。动力电池赛道拥挤不堪，蜂巢能源有被巨头“踩踏”的风险。估值130亿，国氢科技完成B轮45亿元股权融资
国氢科技成立于2017年5月，是由国家电力投资集团有限公司控股的专业从事氢能产业技术创新与高精尖产品研发的科技型企业，是第一家专业从事氢能的央企二级单位、国家“科改示范行动”唯一氢能企业、国家“专精特...一年融两轮，贝特新能源完成数千万元战略融资
贝特新能源成立于2016年，是一家集研发、测试、生产、销售为一体的新能源电动汽车涡旋压缩机专业制造商。锂电池生产商「亿鹏能源」完成新一轮1.8亿元人民币融资
亿鹏能源成立于2014年1月，是一家新能源汽车动力电池研发商，专注于从事新能源汽车用动力锂离子电池系统的研发与设计。「宁王」亲自出手，资本围猎锂矿进行时
在新能源浪潮之下，锂资源的产业地位愈发重要，一些国家将其视为战略资源，已有相关公司被要求出售在当地的矿产股权，这为动力电池产业链的企业敲响了警钟。A股果链搭上新能源快车，与苹果「背对背拥抱」？
新能源汽车给了果链企业新的竞争赛道，但中国果链涌向新能源车难逃宿命魔咒——汽车行业重资产，由此带来的库存、运营成本依然有可能被转嫁到不具备话语权的果链企业身上。斯诺威股权再拍卖遭上市公司「明抢」背后，海外拿锂更难了
在相当长一段时间内，锂因为催化剂的属性而被称为“工业味精”，但随着全球达成“低碳”共识，新能源汽车和储能发展凸显确定性，锂资源作为上游刚需，迅速晋升“白色石油”《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》发布
2023年前，北京力争推广氢燃料电池汽车3000辆；2025年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
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