跑腿生意成「断腿」,顺丰同城难「顺风」
顺丰近五年的两个大的动作便是价格战和下沉,不断推出电商特惠业务“顺丰特惠”。但结果并不如人意,顺丰的盈利能力在下降。价格战后的快递业:更卷,更强
国内快递行业在规模化、集中度和物流效率上还有很大的提升空间,“以量换价”逻辑不再强势,“高质量发展”成为新的行业风向。熬出头以后,快递行业新的竞争大幕已悄然拉开。UniUni宣布完成5千万元A轮融资,纵腾、燕文、凯尔特亚洲、西图资本等联合投资
新融资金将重点投向开拓美国尾程配送市场,加速建成覆盖北美最后一公里履约服务网络,提升UniUni在北美全域的尾程服务竞争力。物流末端大战,最后一个大玩家下场?
菜鸟奔向战场。综合以上信息不难发现,正试图打破末端物流参战门槛的菜鸟,或许依然只是“菜鸟”,而想借送货上门服务解决“最后一公里”难题,也还需要花费更多时间和成本试错。前晨汽车与京东物流深入合作,首批交付完成
此次,前晨与京东物流深度合作,投入海南绿色城市配送行列,响应国家提倡的绿色城配物流,助推“海南绿色低碳发展”项目实施。补贴落幕,竞争加剧,同城货运企业今年有点愁
同城货运市场依然有着巨大的市场潜力,以后也还会有更多的互联网科技公司、全国性或区域性货运公司进入这一领域,前者拥有先进的数据及信息化手段,后者拥有庞大的物流体系和运营经验。支撑全国近74%货运量的货车司机,如何让他们不被时代“撞倒”?
长期以来,中国针对油和电的终端消费,都缺少价格分级,能链团油这样的互联网平台,正通过商户分级、用户分级,帮这些商用车司机,节省一些加油成本,让他们能够给孩子多买个玩具、脸上多一些笑脸。让这些司机们生活...网络货运元年,互联网+撬动物流行业新契机
网络货运通过互联网与数字化技术革新传统物流流程,促进产业链结构升级,优化物流运作的管理模式,物流行业将迈入“互联网+”智慧物流新时代。滴滴押注、满帮搅局,同城货运新战役
经过八年长跑,同城货运这个相对传统的行业没有出现绝对的龙头。同城货运的平台化本质上是一场关于效率和服务的行业革命,技术水平和运营能力是能够赢得革命的决定性因素。如此看来,押重注在同城货运,或许会是滴滴...