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云代驾公司烧光7亿融资，关门了
毕竟在自动驾驶的大规模落地上，现在不论是无人驾驶，还是智能驾驶，中国确实称得上多线并进，遥遥领先。保时捷刚投了一家自动驾驶公司，估值60亿美元
Applied Intuition的例子再一次证明，挖金矿可能赚不到钱，但是卖铲子可以。智能驾驶也需要「预制菜」
回顾车企对智驾方案的诉求：成本低、性能好、开发周期短、上车速度快。车企自己心里门儿清，这四个维度，几乎是个“不可能组合”，要是真拿这标准往各类供应商身上套，就会发现人无完人，乙无完乙。自动驾驶大佬单飞，A轮拿了1亿美金
如今，九识智能走在无人驾驶城配车行业商业落地前列，也证实了孔旗对末端配送的市场趋势判断。未来，九识智能能否成为苏州的又一家无人驾驶独角兽企业，值得期待。硅谷无人车巨头：清洗9高管，裁员24%！
Cruise的雪崩不仅波及到了基层员工，就在发布全员信的前一天，Cruise母公司通用经过安全调查后，开除了Cruise9名核心高管。英伟达高薪抢夺中国自动驾驶人才
从职位介绍来看，此次招聘主要围绕自动驾驶软件、算法及产品岗。而英伟达自动驾驶团队的负责人，正是吴新宙，前不久从小鹏挖来的自动驾驶VP。自动驾驶量产，三年之后又三年？
但这份万众期待的试点通知真的能成为L3及以上级别自动驾驶卷土重来的机会和底气吗？自动驾驶是否就真的离普通用户更近了一步？多家自动驾驶企业吹响冲刺IPO号角
自今年以来，多家自动驾驶相关企业纷纷冲刺IPO；从已递表企业的招股书中或可窥见，多数自动驾驶企业的业绩表现似乎并不乐观，这亦折射出行业尚存在一定的待解难题。Waymo和Cruise的自动驾驶尊严之战
而对于Cruise和Waymo来说，准许商业运营的许可不仅代表着他们商业化的转折点，也算是不辜负了这些年的坚持，毕竟无人驾驶这一赛道并不是一条“高速路”。北航教授创业，又融了4亿
踏歌智行创始人、首席科学家余贵珍为北京航空航天大学教授、博士生导师，公司核心团队基本上来自于北航；踏歌智行7年多轮融资总额已超8亿元。走过十几家门店，我才理解了什么是智能驾驶落地元年
如果说，车企们“开城之战”抢占的城市NOA决定智能驾驶体验的高度，那么量产化、实用化、平民化就将决定智驾未来的广度，在不断量化积累中寻求“质变”。85后博士创业，明星资本加码，深圳冲出一个自动驾驶IPO！
自动驾驶行业是典型的技术密集型赛道，参与者需要大量的研发投入，其一大特点是“研发周期长、变现周期慢”，现金流尤为重要。硅谷一夜解禁RoboTaxi所有限制，夺回全球无人车中心
在科技迭代迅雷不及掩耳的时代，自动驾驶和无人车一度被其他新技术风头盖过，但谁也无法否认，这项基建型的技术对汽车、出行、交通、城市，乃至经济的根本性改变。9年9轮融资！又一自动驾驶企业冲刺A股IPO
目前，A股和港股至少有4家自动驾驶企业排队。据证监会官网相关文件显示，深圳佑驾创新科技股份有限公司（MINIEYE，下称：佑驾创新）于8月3日同国泰君安证券股份有限公司签署上市辅导协议，正式启动IPO...
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