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8家车厂宣布缩短账期至60天，评论区却吵疯了
60天账期新政的实施，标志着中国汽车产业链从“主机厂霸权”向“公平协作”转型的关键一步。短期阵痛不可避免，但这一政策将倒逼整车厂优化资金管理、提升供应链效率，同时为中小企业创造更健康的生存环境。「围攻」比亚迪：车企的焦虑，写在财报里
过去两年半是中国汽车市场新能源转型的分水岭，行业格局从“燃油为主、群雄并立”加速向“新能源主导、梯队分化”转变。车企转向， 开始向自己下狠手了
诚然，规模化和盈利线确实是压在车企面前的“两座大山”，但如果将新能源汽车产业的时间线放缓至百年，那么现在不过才是“起点”。5月新能源车企销量：全线飘红下市场格局生变
在新能源 “全线飘红” 的表象下，一场围绕市场份额的激烈角逐正悄然改变格局——新势力头部阵营洗牌、传统车企加速转型，行业进入深度调整期。价格血拼能否终结车市乱局？
从5月23日至今，已经有超50款车型开启了降价优惠。对比全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发布的数据，2025年1—3月降价车型分别为7款、21款、23款，此轮降价在车型数量上远超前期。三四千家都在卖，零公里二手车是怎么突然火起来的？
规范零公里二手车市场，恢复市场价格机制的正常运行，是当前汽车产业亟待解决的重要问题，需要监管及时出手解决。车企转向，开始向自己下狠手了
只不过，当人人都拾起“低价武器”，与其喊话让市场“停一停，等一等”，当下如何跟上市场节奏，反而才是车企当下最着急的命题。
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