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争做纯电MPV，车企涌入没人赢过的市场
更大的空间、更强的配置是车企们攻城略地的法宝，当舒适取向的家庭用车成为市场增量的共识，战役打到MPV领域是必然趋势。马斯克走进王传福「舒适区」
与特斯拉一直追求的降本相比，成本控制某种程度上是比亚迪的“舒适区”。惨烈的价格战之下，比亚迪正在逼近特斯拉。多家自动驾驶企业吹响冲刺IPO号角
自今年以来，多家自动驾驶相关企业纷纷冲刺IPO；从已递表企业的招股书中或可窥见，多数自动驾驶企业的业绩表现似乎并不乐观，这亦折射出行业尚存在一定的待解难题。特斯拉市值一夜蒸发5239亿背后
市场一直在变化，竞争也会加剧，特别是未来只会越来越卷的中国新能源汽车市场，特斯拉还是一个主力玩家，但也会面临更大的竞争压力。中东土豪又相中一家中国智能车公司
小马智行官宣了与阿联酋阿布扎比投资局达成合作，宣布将加入在马斯达尔城建设的阿布扎比智能驾驶汽车产业集群（SAVI）。谁买了增程式电动车？
随着理想推出纯电车型，新能源补贴政策收紧等，增程车的未来是会被纯电车型完全取代，还是继续活跃在新能源车型的竞技舞台？这些都需要在市场的变迁中找回答案。特斯拉：车越卖越多，利润越赚越少
不断降低售价的特斯拉，三季度毛利率再创新低，已经降至17.9%，今年第二季度这一数据是18.2%，去年同期的第三季度则为25.1%。面对一群卷王，马斯克也有点卷不动了
按照特斯拉原本的计划，有很多车企的利润承压。他们很难跟上特斯拉的降价，因为这样会无法承受利润压力。但结果这群“面临单车利润挑战”的车企一点不怂，基本特斯拉降多少他们就降多少。三季度数据下滑这么严重，多...小米造车：「价格屠夫」还挥得动刀吗？
整体来看，造手机和造车之间确实不能同日而语，但小米依靠此前打下的江山，也有望成为新能源汽车市场中的一条鲶鱼，重新搅动市场的格局。Cybertruck交付碾不碎悲观消息？
值得注意的是，反复跳票的新车Cybertruck这次也正式定档。根据马斯克介绍，这款车将于11月30日在得州超级工厂启动交付，并于明年开始在得州工厂全面投产。特斯拉：能源利润率成为突围焦点
如果特斯拉公司第三季度收益能够显示其能源部门的利润率持续改善，则可能有助于将投资者的注意力从其不断恶化的汽车利润率上转移。
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