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慕帆动力获数千万级Pre-A轮股权融资，达晨财智领投
慕帆动力成立于2015年11月，核心团队由多位德国海归和国内能源动力行业老兵共同组成。过剩边缘的磷酸铁锂：新玩家集体涌入，二线厂商生存艰难
现阶段来看，德方纳米、湖南裕能、湖北万润这些老玩家，还存在着一定的先行者优势。随着新势力入局，这些优势红利，也将逐步减弱。老玩家接下来要面对的，是掌握上游原材料的新玩家带来的成本冲击、产能过剩后的厮杀...为什么宁德时代的研发费用比小米还低？
2021年，小米年度研发支出高达132亿，背后研发团队规模15000人，公司旗下实验室数量高达123间，诞生的年度技术，包括隔空充电、四曲瀑布屏、液态镜头、GN2 超大底传感器、澎湃 C1 与 P1 ...如何把握「可控核聚变」方向投资机会？
作为人类未来的终极能源，「可控核聚变」属于典型的“成功收益远大于失败损失”，天然适合风险资本参与。高瓴张磊今天演讲，谈了ESG
张磊已连续两年参加ESG全球领导者峰会。两周前高瓴还宣布了40亿碳中和新基金落地南京，显示了高瓴对ESG，尤其对碳中和领域的持续关注。淡马锡成立投资平台公司GenZero，旨在加快全球脱碳进程
淡马锡于近日宣布推出全资投资平台公司GenZero，致力于加速全球脱碳进程。欣旺达启动汽车电池业务分拆计划，电池公司新一轮估值200亿元
“欣旺达现在确实还没有能力跟宁德时代、LG新能源、比亚迪等头部企业去抢行业第一，但做二供之王是可能的，争取在每个车厂都是站稳二供的位置，这会保证欣旺达整体有很不错的装机量。”
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